客運站不停車，堆起了木料

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　　“遂寧許多鄉鎮客運站空空如也，猶如‘空車站’！”近日，網友“yakaka”在某論壇上發帖。此帖引起網友狂頂，網友在跟帖中羅列了蓬溪縣任隆鎮、大英縣卓筒井鎮、船山區唐家鄉等多個“空車站”。還有在德陽中江縣、自貢富順縣等地的很多鄉鎮客運站也成“空車站”。鄉鎮客運站為何如此冷落？昨日，華西都市報記者展開調查。

　　車不進站 車站變成停車場

　　在大英縣卓筒井鎮鎮中心1里多的地方，就是客運站。雖然牌子高掛，但車輛進站的大門緊鎖。

　　客運站底樓，售票員鐘顯長還在售票，來買票的人實在太少，車站十分冷清，鐘顯長很清閑，“一個月只有八九人來買票，買票的旅客站在站外等車，客車來了就招手，司機剎一腳等旅客上車后馬上就走，客車也沒必要進站。”到了晚上，車站就成為一個停車場，“中巴停在這里每月交50塊錢的停車費。”

　　無車可停 600萬元成擺設

　　蓬溪縣任隆鎮客運站修得富麗堂皇，卻一輛客車都沒有進來過。任隆鎮村建所所長蔣波介紹，任隆鎮客運站是作為招商引資項目進來，由遂寧市開元運業公司投資修建，但建成之后一直未啟用。

　　“一個投資達600萬元的高標準客運站，卻沒有客車進出，太可惜了！”鎮上居民嘆息不已。

　　為何人少 預估不足經營難

　　遂寧市開元運業集團經營部部長唐國川介紹，鄉鎮客運站的投資主體有客運公司，也有私人，“國家鼓勵修建鄉鎮客運站，政府還進行一定的資金補助，但是多數鄉鎮客運站修建起來后就閑置了。”

　　為什么任隆鎮客運站成了“空車站”呢？遂寧市開元運業集團經營部部長唐國川介紹，主要是公司事前評估出了問題，“以前認為過路車多，建好之后才發現每天頂多有10來輛客車從任隆進出，靠此車流和客流，車站難以開張經營。”

　　一些不愿意進站的司機也說出了他們的理由：在街上轉一圈能載到更多的客人；進站出站很麻煩；進站要交管理費，“本來車子就經常坐不滿，現在油價又在漲，再交了管理費，利潤就更少了。”