海口網12月17日消息?? 東環動車組即將開通，從海口至三亞僅需90分鐘，這意味著海南百姓和游客不久便可選擇更為快捷的出行方式。東環鐵路的開通是否會對我省最大的道路運輸企業海汽造成沖擊？近日，坊間盛傳海汽快車將漲價，這個消息是真是假？記者16日進行了采訪。

?

　　東環鐵對海汽影響不大

?

　　三亞汽車總站客運部張主任告訴記者，東環鐵路開通后確實會對海汽形成沖擊，但這種沖擊不會動搖海汽快車省內道路運輸主力的地位。

?

　　張主任稱，首先，汽車站基本上都在市中心，旅客乘車很方便，而火車站位置一般較偏遠；其次，以現在公布的消息來看，東環鐵路的車次頻率遠遠低于海汽快車。

?

　　他介紹，三亞站有約600個班次，每天運送旅客11000人次，10分鐘內便有兩班次的省內快車發車，而火車顯然不具備這樣的效率；另外，東環鐵與海汽的乘客定位不同，東環鐵將吸引中高端人群，汽車則面對更廣大的低端消費者。兩者將與空中航線一起形成海南的立體交通模式。

?

　　海汽票價不會有大浮動

?

　　對于網絡上傳出的“海汽快車將漲價”的消息，張主任予以否認，海汽快車票價由省物價部門監管，除非在節假日或燃油等價格出現大幅上漲，但不會出現太大的浮動。面對東環鐵路的沖擊，海汽快車將保持現有價格或作出小幅下調，漲價一說純屬傳聞。

?

　　記者另外了解到，省內春運高峰將出現在明年1月的最后一周，目前海汽集團已經做好相關準備迎接高峰到來。