海口網2月21日消息 當東環高鐵載著和諧號每天從你我身邊呼嘯而過時，你除了驚嘆它的快捷還能想到什么?民革海南省委員會日前向政協海南省五屆四次會議提交的一份建議可能會嚇您一跳：利用東環鐵路高架橋墩立面舉辦大型涂鴉墻繪賽事。

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　　《建議》認為，東環鐵路海口段自海口火車站始，貫穿南海大道，拐入龍昆南路至新建成的海口火車東站，雖然該段鐵路全部為高架鐵路橋的立體交通結構形式，解決了軌道交通占用城市有限的土地資源的問題，但是粗糙的高架橋水泥橋墩宛如一條冰冷的灰墻，生硬地立在南海大道和龍昆南路中間，不但阻隔了道路兩邊的景觀透視，影響視野，而且毫無美感可言。

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　　《建議》說，以往美化高架橋的方式，不外乎整體涂料粉刷和安裝燈飾兩種，而此兩種美化方式弊端重重，主要有：首先必須由財政投入巨額資金;其次投入巨額資金僅能產生單一性的效果，且該效果持久性差，日后隨著涂料老化污濁必須重新投入資金粉刷;再次，投入巨額資金的美化工程往往難以得到市民的認可和理解，施工過程不但給市民生活造成負面影響，而且大量裝飾燈光的使用，也不符合當前政府節能減排的指導方針。

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　　如何在美化東環鐵路高架橋墩的問題上做到節能、多贏，以較少的投入換回盡可能大的社會綜合效益?結合當前建設國際旅游島的契機，民革海南省委員會建議，利用海口市內東環鐵路高架橋墩立面為載體，舉辦世界級大型涂鴉墻繪賽事，使百姓、社會、政府在高架橋美化工程上，獲得高效、多贏的最終解決方案。

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　　《建議》認為，舉辦這一賽事，可以以更少的財政投入，更有效地美化橋墩。商業化運作的賽事，可以通過冠名、贊助、軟廣告等多重形式進一步降低財政投入的比例。同時，賽事過后留下的五彩斑斕的涂鴉墻繪作品，要比單調的粉刷更有美感和創意。數公里長的賽事作業面，留下的將是一幅獨一無二的城市畫卷。而且，在建設國際旅游島的大背景下，這樣一個有特色、有創意的前衛賽事的舉辦，必將使海南成為媒體爭相報道的熱點。此外，若能周期性地舉辦這一賽事，涂鴉文化必將給海口帶來新的城市文化亮點。