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隨著“醉駕入刑”的案例日趨增多,酒后代駕服務業開始逐漸升溫。記者走訪海口市區多家代駕公司了解到,目前,我市有3家代駕公司在114系統注冊。業內人士認為,在選擇酒后代駕時,簽代駕協議書是保護消費者權益的最好武器。
   
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海口:酒后代駕收費缺乏標準 口頭約定難以監管

海口網 http://m.8x8x7.com 時間:2011-06-30 11:06

  酒后代駕如何消除雙方后顧之憂還需規范

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  (記者 陳元才 攝)

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  海口網6月30日消息??記者?李銀)隨著“醉駕入刑”的案例日趨增多,酒后代駕服務業開始逐漸升溫。記者走訪海口市區多家代駕公司了解到,目前,我市有3家代駕公司在114系統注冊。業內人士認為,在選擇酒后代駕時,簽代駕協議書是保護消費者權益的最好武器。

  收費無統一標準

  記者從海口多家代駕公司以及提供代駕服務的商家處了解到,自醉駕入刑出臺后,一些公司的新客戶增加了不少,酒后代駕市場十分火熱。目前海口以公司化運作的代駕業務收費有個大致標準,晚10點前,60元;晚10點-12點,80元;凌晨12點后,100元。而以私人服務運作的代駕業務收費為40元-80元。

  醉駕入刑的實施讓不少車主不再酒后駕車,但對于酒后是否找代駕,記者采訪了市區30名有車族,多數有車族說會考慮,部分有車族說由于收費較高不愿意找代駕。

  雙方僅口頭約定

  目前開展代駕業務的公司或個人主要是通過提前半小時電話預約的方式來受理,雙方之間以口頭約定為主,只有部分公司會提供票據,消費者和代駕者之間沒有正式的書面合約。

  而多家代駕公司也表示,城內代駕不過二三十分鐘的事,一般不會出現問題,再說與喝過酒的消費者簽約是件很麻煩的事情,“就算真的出了事,到時候按責任劃分就好了”。有代駕公司表示,如代駕司機在開車過程中發生意外,會第一時間聯系保險公司和交警,應由代駕司機負責的,首先請保險公司賠付,如果保險公司賠付不足,則由代駕公司補足。

  “我們代駕行業面臨最大的困難就是車主的不信任。”一位不愿透露姓名的代駕公司負責人說,正規的代駕公司會要求車主自行負責保管財物,醉酒的車主最好在有人陪同的情況下請人代駕。

  簽協議減風險

  由于找酒后代駕時間多在晚間,很少人知道或主動要求跟代駕司機簽訂協議,一旦代駕司機在駕車過程中出現意外,麻煩就會不斷。由于春節及節假日前后,代駕需求增多,一些代駕公司的人建議是否能提前預約。

  海南眾佳代駕服務有限公司李重均經理解釋,目前海口代駕公司主要以公司、私人、個人代駕方式為主。代駕是一項風險職業,因此在提供代駕服務前,都會和客戶一起確認車輛的外觀有無刮蹭、劃痕,并確認客戶的貴重物品,再簽訂一份臨時的代駕協議,避免產生不必要的糾紛。

  李經理認為,代駕公司自身應建立代駕考核機制,同時也希望有關部門能夠盡早建立行業規范來約束代駕市場。消費者在選擇代駕前也要記得簽訂相關協議。

  監管尚顯乏力

  不可否認,酒后代駕的確有市場需求,而且對減少酒后駕車有著積極的意義,但是由于當前對于這個行業的管理和相關法規的滯后,造成了代駕行業尷尬的處境。

  市物價局投訴科相關工作人員介紹說,代駕價格不屬于物價局定價目錄范圍內的商品和服務,目前代駕服務還沒有出臺政府指導價,主要通過雙方協商定價。

  記者了解到,到目前為止,無一政府部門承認代駕在其職能管理范圍之內,誰都可以拿著幾萬元到工商局注冊成立相關公司,無需其他部門審批,加上從事代駕服務的公司收費標準、服務水準參差不齊,這些都是代駕業面臨的問題。

  市工商局相關工作人員表示,事實上,目前我市真正以“代駕”名義注冊的公司少之又少,現有的代駕公司均是以汽車技術服務、租賃服務、咨詢服務等為名頭的公司,因而個人代駕行為不在他們的監管范圍之內。

  采訪中,很多業內人士及市民都希望有關部門能出臺相關法規,明確代駕雙方的權利和義務,加強行業監管,從根本上消除后顧之憂,讓代駕服務規范有序地發展,從而發揮其積極的作用。

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[來源:海口網-海口晚報] [作者:李銀] [編輯:黃尉]
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