護坡上鋪設的水泥道板一摔就裂

包工頭：

　　水泥強度沒要求

　　據哈市阿城區(qū)交通部門介紹，由于該橋梁跨越鐵路，路段歸屬哈爾濱鐵路部門管轄，所以是由阿城區(qū)交通部門委托鐵路部門進行施工建設的。

　　26日，記者聯系到負責這座橋梁護坡施工的包工頭靳起男。靳起男先稱自己是“哈鐵工程建設公司路外辦”的工作人員，后又表示他是阿城區(qū)的農民，之前一直在各工地包一些小活，這個護坡是由他來組織施工的。

　　靳起男告訴記者，他既沒有公司，也沒有承包合同，更不知道這個護坡的承建價格。護坡上所鋪設的水泥板塊都是鐵路部門出材料，由他在附近加工預制而成。

　　針對記者提出的護坡基礎水泥強度不夠和水泥板塊“發(fā)酥”的質疑，靳起男表示護坡設計圖紙上并沒有對水泥板塊有強度要求。

　　靳起男表示，修建這個護坡的工程，是從他“大哥”處包來的，他這位“大哥”是“哈鐵工程建筑公司”一位朱姓領導。他拿到這個活以后，又在賓縣找了一幫專門砌石頭的人來干活。根據靳起男提供的情況，記者與其口稱的“大哥”，哈爾濱中鐵鐵路工程有限責任公司哈爾濱分公司副經理朱振海取得了聯系。

　　朱副經理在電話中表示，護坡這樣的活誰都可以干，不需要具有資質。這個工程因為沒有跟阿城區(qū)交通局結算，所以他也不知道護坡修建的具體價格，而靳起男只負責出工以及出一些施工機械。

　　當記者提及水泥以及護坡上鋪設的水泥板塊強度不足時，朱副經理表示，建筑材料是鐵路部門出的，水泥板塊等是由靳起男負責加工，不可能存在偷工減料的問題，如果出現這樣的問題，靳起男就得賠償鐵路部門損失。

　　朱副經理還告訴記者，目前該處護坡還沒有交工驗收，工程質保期他也記不清楚是兩年還是三年，如果出了質量問題，由包工頭靳起男負責返工。(記者張楠 文/攝)

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