三亞鳳凰機場國際航站樓夜景
三亞鳳凰機場
海口網12月19日消息 “三亞鳳凰國際機場(下稱“鳳凰機場”)將正式躋身全國‘千萬級大型機場’行列。”記者日前從鳳凰機場獲悉:自1994年通航至今17年,鳳凰機場旅客吞吐量持續攀升。2008年,突破600萬人次,2009年接近800萬人次,去年逼近930萬人次。隨著冬季旅游旺季的到來,預計在本月22日前后,鳳凰機場將突破1000萬人次大關。
即將過去的2011年,鳳凰機場作為三亞這座美麗城市的重要交通門戶,每天都接待著國內外紛至沓來的客人。經過18年的建設和發展,這座中國最南端的民用航空港,牢牢抓住航線、航班和客源、貨源,表現出了強勁的發展潛質,今年底沖擊1000萬大關將成為鳳凰機場乃至海南民航業發展的又一重大亮點。這意味著,在海南旅游業快速發展的帶動下,鳳凰機場10余年間不斷實現大跨越,成為三亞旅游產業起步、發展、壯大的見證者。
據統計數據顯示,目前鳳凰機場進出港航班日均在260架次以上,日均進出港人數近4萬人次。11月27日,三亞鳳凰機場今年的旅客吞吐量已經突破900萬人次,達到歷史同期最大保障規模。12月6日,三亞鳳凰機場的年度旅客吞吐量已經到達了937萬人次。“根據機場目前每天的進出港航班量和旅客流量估算,預計在22日前后將突破年度千萬人次大關,屆時機場將為這第1000萬名次的幸運乘客準備超豪華大禮。”鳳凰機場相關負責人向記者透露。
三亞鳳凰國際機場1994年6月建成,7月1日正式通航。目前,已開通航線168條國內外航線,與國內外106個城市通航。鳳凰機場是一座標準的現代化4E級民用機場。自2002年海航集團委托運營以來,開辟了鳳凰機場發展的新局面,2004年完成重組并實現了通航十年后首次盈利,歷年來,鳳凰機場生產運營各項指標不斷增長,創造了企業發展的巨大奇跡。2004-2010年,鳳凰機場旅客吞吐量年均增長率超過25%,2008年旅客吞吐量超過600萬人次,2009年接近800萬人次,2010年達到929萬人次,在全國160多個機場列第17位。
為有效提升了機場的航班和旅客保障能力,今年,鳳凰機場持續推進基礎建設進程,對國內候機樓西連廊擴建工程、候機樓值機島、衛生間、國際航站樓中庭、飛行區圍界等進行了改造。同時,新建了免稅提貨點、新貴賓樓等工作,增擴提升了值機、安檢等基礎服務設施,為航班和旅客流量的持續增長提供了保障。鳳凰機場的三期擴建工程也正在進行中。
據了解,2010年初海南國際旅游島建設正式上升為國家戰略后,先后有26國免簽入境、離境退稅、離島免稅、郵輪游艇、低空飛行等利好政策紛紛出臺、落地。海南省旅游發展研究會會長王健生此前在接受媒體采訪時表示,隨著國際旅游島建設的深入,尤其是政府連年來不斷加大航空獎勵力度,促使很多航空公司紛紛加開航線,鳳凰機場旅客吞吐量紛紛突破1000萬大關,也是必然。
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