英荷殼牌石油公司正想方設法向伊朗支付近10億美元欠款，因為歐洲聯盟和美國對伊朗的金融制裁使殼牌幾乎找不到還錢門路。

　　有錢無門

　　路透社25日援引石油行業4名消息人士的話報道，殼牌欠下伊朗國家石油公司貨款接近10億美元。這筆欠款足夠購買大約800萬桶原油。

　　報道援引其中一名行業人士的話說：“殼牌正費盡心機找到向伊朗國家石油公司付款的途徑。這件事非常敏感，也非常有難度。他們既要維護與伊朗的良好關系，又要忍耐制裁。”

　　殼牌一名發言人拒絕回應記者提問。殼牌首席執行官彼得·博塞爾本月7日說，殼牌將在數周內完成對伊朗原油的最后一單收貨。

　　殼牌是伊朗第二大企業客戶，日均合同交易量10萬桶，僅次于土耳其煉油廠。

　　歐盟禁止成員國為伊朗石油貿易提供金融服務的決定17日正式生效。根據這一決定，環球銀行金融電信協會15日宣布，將終止30家伊朗銀行使用這一國際銀行合作組織提供的跨境支付服務。

　　制裁掣肘

　　報道援引石油業高級管理人員的話說，美國和歐洲對伊朗的金融制裁使油企從伊朗運油并支付貨款日益困難。

　　美國和歐洲聯盟加緊制裁伊朗，以伊朗原油出口為目標，制裁對象包括伊朗和全球涉及伊朗石油貿易的金融機構。

　　一名石油行業高管告訴路透社記者：“尋找支付路徑挫折重重，美國施加的壓力正在奏效。從銀行體系打款現在幾乎不可能?！?/p>

　　對金融制裁的顧慮，是促使法國道達爾石油公司去年年底決定停止從伊朗進口石油的原因之一。此前，道達爾與伊朗的合同交易量同樣為日均10萬桶。

　　行業消息人士說，伊朗的大客戶可能使用總部位于阿聯酋迪拜的努爾伊斯蘭銀行轉賬。但外交界人士說，努爾伊斯蘭銀行迫于美國壓力，去年年底與阿聯酋境內的伊朗銀行切斷了業務往來。

　　左右為難

　　石油業高管告訴路透社記者，鑒于積累的欠款金額巨大，殼牌只能請求英國政府出面幫助還錢。殼牌曾提出請求，但遭到拒絕。

　　同時，殼牌幫助伊朗國家石油公司開發幾處近海油田，所獲報酬可用于沖抵一部分欠款。

　　多年在伊朗油田作業，加上常年購買伊朗石油，使殼牌、道達爾和意大利埃尼公司與伊朗建立起相當深的淵源。

　　不過，盡管不愿切斷與伊朗合作的后路，這些石油巨頭無法承受在美國和歐洲的業務遭受損失。(卜曉明 新華社供本報特稿)