資料圖：66歲老太朱綺華

　　據新華社電香港立法會25日通過用于建造港珠澳大橋香港接線部分的額外撥款申請。特區政府對此表示歡迎，認為這有助于該工程盡早動工，同大橋其他本地工程一并全速進行。

　　此次涉及的額外撥款款項為88.57億港元。特區政府4月向立法會提出申請稱，因受此前一居民提出的環境影響評估司法復核影響，香港接線工程延遲，而工程價格在過去半年內上升，加之投標者對工程的風險評估高過預計，因此工程需要調高預算。

　　特區政府運輸及房屋局發言人25日表示，現已獲得撥款，香港接線的建造工程會盡快開始。發言人同時表示，香港口岸工程已于去年年底開始，目前進展順利，有信心如期完成港珠澳大橋本地工程，以配合大橋主橋在2016年通車的目標。

　　除香港接線需申請額外撥款外，港珠澳大橋的口岸及其他相關工程都因司法復核案件受到阻延，最終造價增加了約65億港元。截至目前，因司法復核案件導致的額外工程費共約154億港元。

　　2011年12月，港珠澳大橋香港口岸開工，標志著港珠澳大橋香港部分正式動工興建。全長49.968公里的港珠澳大橋，在香港部分有三大工程，即香港口岸、香港接線和香港國際機場至屯門的連接通道。香港接線工程包括建造12公里長的三線雙程行車的香港接線，連接位于粵港分界線的港珠澳大橋主橋和香港口岸。

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