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2013年1月21日,一年一度的春運又開始了,春運話題也再度熱絡起來。國內春運被稱為“地球上最大規模的人口遷移”,不僅是對中國鐵路、公路、航空、水上運輸等部門的一次嚴峻考驗,還吸引了世界各國關注。雖然很多國家沒有春運,但也有屬于自己的假日出行高峰,那么外國“洋春運”又是一幅怎樣的畫面呢?
   
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各國“春運”瘋狂PK:擁擠火車變身“肉包鐵”

海口網 http://m.8x8x7.com 時間:2013-01-22 19:20

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??? 2013年1月21日,一年一度的春運又開始了,春運話題也再度熱絡起來。國內春運被稱為“地球上最大規模的人口遷移”,不僅是對中國鐵路、公路、航空、水上運輸等部門的一次嚴峻考驗,還吸引了世界各國關注。雖然很多國家沒有春運,但也有屬于自己的假日出行高峰,那么外國“洋春運”又是一幅怎樣的畫面呢?

??? 當地時間2008年11月2日,巴基斯坦木爾坦,坐火車返鄉的穆斯林,遠遠望去整列火車的乘客都像是在表演“雜技”,令人嘆為觀止。

當地時間2013年1月20日,孟加拉國Tongi,穆斯林大會結束后民眾乘火車返鄉,火車車廂和車頂人滿為患,擁擠不堪。

??? 當地時間2013年1月15日,韓國首爾“春運”場面火爆,民眾排隊購買火車票。據悉,韓國4000多萬人口中,有大約2000萬要回家鄉過年。所以跟中國的春運情形一樣,春節前也是火車票和機票一票難求,很多人必須通宵排隊買票。

2012年1月8日,湖南省長沙火車站,春運首日出行的人們。當天,一年一度的春運拉開帷幕,至2月16日結束,持續40天。據預測,2012年春運期間客流量將達到31.58億人次,各地民航、鐵路、公路等運輸部門已做好應對客流高峰的各項準備。

[來源:新華網] [作者:] [編輯:童言]
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