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　　山東省今天下午通報“奪命快遞”事件,11月29日,東營一男子網(wǎng)購鞋子收貨后被毒死,經(jīng)查系圓通快遞裝卸快件時發(fā)生化學品泄漏,運輸車上的1844件快件中,包括污染源在內(nèi)共154件快件沾上氟乙酸甲酯,前后共致1人死8人中毒。（12月20日大眾網(wǎng)）
　　
　　網(wǎng)購快遞致一人死亡，八人中毒，令人錯愕。禍首雖始于卸載中的化學品泄露，而“奪命快遞”中的致毒細節(jié)，不得不令人唏噓和反思。沒有危險品承運資質(zhì)的公司快遞帶有劇毒的化學品，無疑潛藏著傳播毒源隱患；快遞途中發(fā)生化學品泄露并致5名工作人員中毒，隱瞞不報就是在擴散毒源；致命毒源流向不明，染毒致命快件在傳遞，何其可怕。由“奪命快遞”事件中暴露出的種種致毒細節(jié)，也敲響了快遞業(yè)安全警鐘。
　　
　　首先，需要加強對快遞公司安全責任的監(jiān)管，嚴格快遞配送物品在驗貨和保管過程的程序，特別是對傳遞危險品監(jiān)管上要嚴格審核和把關，對沒有檢驗和保管配送危險品條件的公司，應嚴禁其經(jīng)營危險品業(yè)務，把好快遞“出貨關”。這是監(jiān)督部門的責任，更是對廣大網(wǎng)購者負責的態(tài)度。唯有將網(wǎng)購快遞的安全警鐘從源頭上進行牢牢把握，才能為后續(xù)的安全奠定堅實的基礎。除了監(jiān)管部門的監(jiān)管外，快遞公司的敬業(yè)自律也不可或缺，在運輸、傳遞物品途中也要把好配送質(zhì)量關，切忌粗暴裝卸快件，對野蠻搬運貨物行為應嚴格追究責任并懲處，將快遞物品安全當成企業(yè)生命線。
　　
　　其次，需要提高快遞人員與網(wǎng)購者的自我安全防護意識，對快遞人員來說，既要對自己負責也要對購物者負責，發(fā)現(xiàn)或懷疑配送物品有危險，就得及時終止配送，送當?shù)乇O(jiān)管部門甄別，一者是在保護自己，二者也是在保護網(wǎng)購者。對于網(wǎng)購者來說，驗收快遞物品，既要仔細認真還需小心謹慎，發(fā)現(xiàn)貨物有異常，出現(xiàn)異味等明顯不安因素，就得及時退貨并說明理由，作為消費者，自我安全保護意識更應提高。當然，安全意識的增強除了自身的努力外，網(wǎng)購的銷售方也有著義務，比如，在網(wǎng)上介紹宣傳商品時，應進行必要的安全告知宣傳，讓網(wǎng)購者知道必要的使用安全常識，盡可能地去維護網(wǎng)購群眾的安全權(quán)益。
　　
　　快遞業(yè)務是個技術活，絲毫馬虎松懈不得，缺失安全責任意識也就在自砸飯碗，安全就是快遞業(yè)的生命線。因此，只有將安全貫穿于快遞配送的始終，多管齊下才能避免“奪命快遞”悲劇的再次發(fā)生。