??? 海口網12月26日消息（記者 鐘元韜）2014年1月1日起，海口市區內將禁止超標電動車上路行駛，違者將處以1000元罰款。此前有媒體報道稱，交警部門協調電動車協會及電動車廠家和銷售商家，讓超標車可通過以舊換新、折價回購等方式淘汰，但有許多市民反映經銷商給出的置換價格太低，不愿將舊車置換。12月23日，記者來到海口市金鹿電動車城發現，距離“禁超”的日期逼近，越來越多的市民選擇將自家的超標電動車拿到市場置換。

　　“我的車的確也舊了，而且元旦過后就不允許超標電動車上路，如果因為騎超標車被罰款那就得不償失了。”前來將舊車置換的劉大哥告訴記者，換一輛合格電動車上路也就是圖個安心。

　　同樣前來置換舊車的小張表示，自己的電動車已經破舊不堪，“我聽說舊車置換活動最少也能補貼500元，所以就來了，順便還把新車買了，省事。”

　　“前段時間還沒什么人來置換，都嫌補貼的價格低，但是最近一個星期來置換舊車的人明顯多了，近期每天都有10多位市民前來置換舊車。”新蕾電動車一銷售員告訴記者，每家經銷商都在做舊車折新車的活動，但舊車的價格標準是以電動車的電池為主，電池容量越大，置換價格越高。“48伏12安是最小的電池，置換價格也最低，只能補貼500元。”同時該銷售員透露，廠商只回收舊電池，車身運回廠家后將被銷毀。

　　隨后，記者先后走訪了臺鈴、新日、奧娃、富士達等電動車銷售點，發現不少市民在詢問舊車置換活動的相關信息。富士達一銷售人員告訴記者，如果消費者的車子保養得好，成色較新，會適當增加100至200元的補貼。但該銷售員表示，這只是為了照顧消費者的心理，“試想一下，別人拿了破得不成樣的舊車抵了500元，你拿著保養得很好的車子也只抵了500元，心里是不是不舒服，其實無論我們經銷商補貼給消費者多少錢，廠家只補貼我們200到300元。”該銷售員告訴記者，海口市場上舊車的補貼價都是穩定、統一的。

　　12月25日，記者從海口市電動自行車行業協會了解到，置換舊車的補貼價格由廠家定，政府部門并沒有硬性規定。

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