????????海口網6月11日消息（海口晚報記者 李坤東 通訊員羅利明）10日，記者從省交通運輸廳獲悉，根據國務院組織的安全檢查中發現的問題，我省交通主管部門采取了多項措施，確保瓊州海峽水上運輸安全有序。

????????調度室港區全天候監督

????????據介紹，交通運輸部和國家安全生產監督管理總局聯合組成督查組督查瓊州海峽客滾運輸安全工作時，肯定了我省確保瓊州海峽客滾運輸市場安全有序的成效，并對瓊州海峽客滾運輸安全存在的問題及下一步工作提出了具體要求。

????????為此，我省嚴格落實安全責任，建立健全安全管理長效機制。目前港航控股公司、海峽股份公司初步通過了一級安全生產標準化達標考評，粵海鐵、能運、祥隆等企業已通過二級安全生產標準化達標考評。同時，嚴格落實管理部門安全監管主體責任，組織開展全省水上交通運輸“打非治違”專項行動。省海峽辦實行24小時值班制度，在調度室、港區全天候監督，現場解決糾紛，先后出臺掛牌督辦辦法、“黑名單”監管細則、明查抽查制度等監管措施，制定完成了《瓊州海峽客滾運輸服務質量規范》（草案），完善了《瓊州海峽客滾運輸應急預案》，現已頒布執行。

????????杜絕惡意放空爭開“霸王船”

????????惡意放空、爭速搶客開“霸王船”等違規行為一度為大家所詬病。為此，我省加快推進老舊運輸船舶改造，目前已新投入使用6艘大型新船舶，提升了瓊州海峽運輸安全保障水平和服務質量；積極主動與交通運輸部、廣東省交通運輸廳溝通，及時獲得各方的支持和理解。目前，兩省航運企業之間溝通已恢復正常。今年3月3日以來，重載船舶大面積滯留的情況已基本得到控制，零星滯留船舶的滯留時間也由春節期間的2-3小時降低為不超過1個半小時，旅客投訴大幅降低；瓊州海峽客滾運輸出現的船舶插班、配載挑車、惡意放空、爭速搶客開“霸王船”等各種違規行為已得到控制。

????????同時，安全基礎設施建設得到加強，開展了礙航漁網漁柵清理工作。組織編制完成了《海南省錨地布局規劃》初稿。正在按征求的意見修改完善規劃報告，計劃今年年底完成評審稿。按此《規劃》，海口港共設15個錨地，總面積為61.21k㎡，較現狀錨地共增加20.51k㎡。

????????將出臺客滾運輸監管方法

????????省交通運輸廳表示，下一步，我省將多措并舉構筑安全屏障，全力確保瓊州海峽客滾運輸市場安全有序運行。根據此次督查中提出突出問題，結合水上“打非治違”專項行動和“平安交通”創建活動，進一步明確任務責任，協調全省相關部門、各市縣，整合力量抓好隱患排查和治理工作；繼續加大瓊州海峽市場監管力度。組織省海峽辦、省港航管理局聯合海事和地方交通管理部門，進一步加大監管督查力度，規范經營行為，維護市場公平，確保瓊州海峽客滾運輸市場平穩有序運行。同時，將會同廣東省盡快出臺瓊州海峽客滾運輸監管方法。

????????同時，進一步提高瓊州海峽客滾運輸服務質量，并爭取實現2015年底前完成新碼頭建設和淘汰更新老舊船舶的任務，為保障瓊州海峽的安全運行做好全面的技術、物質和基礎設施保障。

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