當?shù)貢r間11月1日，英國維珍銀河公司商業(yè)宇宙飛船“宇宙飛船二號”墜毀碎片。2014年10月31日，英國維珍銀河公司商業(yè)宇宙飛船“宇宙飛船二號”在美國加利福尼亞州莫哈韋沙漠地帶墜毀，致使飛行員一人死亡，另一人重傷。中新社發(fā) 毛建軍 攝??

　　據(jù)外媒報道，美國國家運輸安全委員會(NTSB)的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，維珍銀河宇宙飛船“太空船二號”失事墜毀之前，一個協(xié)助它從太空回返大氣層的“羽翼”太早打開。

　　該安全委員會代主席哈特在當?shù)貢r間2日說，旋轉(zhuǎn)尾撐是“太空船二號”回返大氣層的重要安全裝置，但該裝置卻不經(jīng)意地提早旋轉(zhuǎn)。

　　“太空船二號”10月31日在美國加利福尼亞州試飛時墜毀沙漠，造成兩名飛行員一死一重傷。美國國家運輸安全委員會正對事故原因展開調(diào)查。

　　哈特在記者會上說，“羽翼”系統(tǒng)應該在太空船以音速1.4倍速度飛行時才開，但卻在1馬赫(Mach 1，一倍音速)時就開始旋轉(zhuǎn)。

　　“羽翼”系統(tǒng)會把太空船折半以制造更多大氣阻力。哈特說，副機師太早開啟該系統(tǒng)，但沒有發(fā)出第二道指令，以便把羽翼桿移動到正確的位置上。

　　調(diào)查人員也發(fā)現(xiàn)，“太空船二號”的推進劑槽和引擎完好無損，顯示它們沒有發(fā)生爆炸。哈特說：“直到羽翼裝置打開之前，引擎燃燒情況正常。”

　　不過，哈特強調(diào)，調(diào)查仍處于初步階段，目前還無法斷定提早打開羽翼功能是太空船墜毀的主要原因。“我們還要展開很多個月的調(diào)查。”

　　另外，哈特說，對太空船殘骸展開的調(diào)查顯示，太空船應該是在空中解體的。

　　《華爾街日報》則引述熟悉調(diào)查工作的人士說，初步搜集到的資料顯示，太空船失事是結構性問題造成的，而不是引擎爆炸引發(fā)的。該報道也說，當局把調(diào)查重點放在“空氣動力”方面。

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