曾經輝煌的仕途

　　楊衛澤祖籍常州，但卻出生于南通一個鄉鎮并在那里長大，楊衛澤升官之后外界紛紛傳說他是顧秀蓮的女婿，但這一傳說并不靠譜，楊衛澤其實并沒有什么太大的背景。

　　楊衛澤今年只有52歲，曾被普遍認為是一名前途無限的官員。在江蘇現有的副省級干部中，楊衛澤的最大優勢在年齡：從干部考核年齡規定看，到2011年9月他任職南京市委書記時才滿49周歲。

　　1978年，只有16歲的楊考入了南京航務工程專科學校（現東南大學交通學院），專業港口水工建筑，1981年7月畢業后進入江蘇交通廳工作，曾在主持建設江陰長江大橋的過程中，受到上級領導青睞。此后仕途一路順遂。1996年擔任省交通廳副廳長，2000年升任廳長，同年12月調任蘇州市委副書記并被省委推薦為代市長人選，次年2月當選市長。

　　楊衛澤在蘇州擔任市長期間，主持修建了高架道路，至今蘇州的交通狀況大受其益，民間流傳“楊衛澤走到哪，路就修到哪”。

　　從蘇州市市長就任無錫市委書記，是楊衛澤順風順水的仕途中唯一的波谷。當時蘇州市委書記王榮調任深圳擔任市委書記，按照慣常的預期，楊衛澤應該可以順利接任書記。但江蘇省卻安排蔣宏坤從南京空降至蘇州任書記，楊衛澤調到無錫擔任市委書記，同時也高配為江蘇省委常委。但無錫的經濟體量、政治地位均不能跟蘇州論美，楊衛澤本人當時對這一安排頗有怨言。一位在楊衛澤就任無錫市委書記當日與他見面的朋友告訴《第一財經日報》記者，他當天在朋友面前大發牢騷。

　　其實事后看來，無錫的過渡期并沒有阻止他的上升勢頭。因為上級高層領導對他依然垂青。

　　楊衛澤在無錫主政期間，一方面頻頻有經濟發展亮點，如官辦PE模式、大力整治太湖污染、建設國家傳感網基地，均令外界刮目相看。但在此期間，無錫的政府性負債也大規模擴張。

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