小男孩上車后手托著胳膊(網友供圖)

　　?? 當事司機：沒注意到要上車的男孩

　　昨日下午，記者采訪了當事司機葉師傅，據其介紹，他看到網上的反映后，才意識到事情很嚴重。26日下午6時左右，他駕車從美舍河往秀英方向行駛，到了龍華路龍華小學站，他同時打開車后門和前門。“我看到后門有兩名乘客下去后就關門，當時也沒注意到還有乘客下車，以及要上車的小男孩。”葉師傅說，后來事情被傳到網上后，他才通過視頻監控看到了要上車的小男孩。至于小男孩再次上車，是乘客提醒說還有人要下車，他才再次打開車門。“我不是冷漠的人，如果聽到小孩哭，我肯定會向他道歉的。”葉師傅說，他希望通過本報，真誠地向孩子道個歉認錯，當時確實不是故意的。

　　? 公交公司：將對司機加強安全教育

　　針對此事，海口公交集團二分公司總經理吳放表示，目前并沒有收到小孩家長的投訴，若真夾到小孩造成傷害，公司方面肯定會負責到底。同時吳放稱，公司將加強對司機的安全意識教育。海口公交集團運營與安全管理部部長陳鵬介紹，目前集團領導已關注到此事，將對當事司機進行教育。公交集團對小男孩深感歉意，愿意責成司機當面向小男孩道歉。

　　另外，在加強對司機的安全教育時，會進一步要求司機確保乘客上下車秩序和安全。“按照規定，公交車司機要規范進站與上下客。同時，從前門上車，后門下車是規定，但在實際情況中，尤其是客流高峰期，10%的乘客都是從后門上車。”陳鵬說，實現規范上下客需要慢慢來，但司機必須要確保安全第一。“公交車上的監控也有盲區，一般情況下，海口市內的車基本都是無人售票，車廂內乘客的服務和安全，單靠司機一人，存在不到位的情況，所以有時會看不到后車門上客的情況。”陳鵬稱，希望多從學校教育入手，引導小學生規范上下車。

　　記者走訪：后門上車的小學生較多

　　昨日中午11時左右，記者再次來到事發地海口龍華小學公交站。在此等候近半小時，記者發現，在放學高峰期，不少小學生是獨自乘坐公交回家，而在上公交車時，有不少孩子選擇從后門上車。“這兒小孩多，每次一到11時以后，坐車的小學生就更多了，也不好管。”在此等車的吳阿姨說。記者發現，從11時到11時27分，有幾趟公交車經過此站，數十名小學生在此上車，而記者統計發現，上車的小學生中，有近三分之一的小學生都沒有按照乘車規則從前門上車，而是直接從后門上車。

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