１５世紀中期，大航海時代開啟，新航路的開辟帶領西方進入黃金時代。現如今，移動互聯時代揭幕，網絡經濟的藍海上又展開了一場開辟新航路的競賽，而站在風口準備千帆競渡的正是中國創新企業。

　　據美國咨詢公司數字資本的報告，２０１４年中國估值超過１０億美元的初創企業達１９家，總估值達４７０億美元，全部來自移動互聯網領域。

　　在這些嶄露頭角的標桿典范身后，是中國大地上大眾創新、萬眾創業的時代熱潮。２０１５年兩會期間，李克強總理提出“互聯網＋”理念，即將互聯網的創新成果深度融合于各經濟領域，提升實體經濟的創新力和生產力，是一種以互聯網為基礎設施和實現工具的經濟新形態。

　　在４月１日的國務院常務會議上，李克強再次力挺電子商務等新興業態，認為電子商務大大降低了流通成本，帶動了實體經濟的發展，極大地促進了就業，“對激發中國經濟的活力功不可沒。”

　　“互聯網＋”的風一起，傳統行業就展開了解放生產力的翅膀。創客不再糾結于資本的原始積累，任創新萌芽在政策力挺的土壤里成長發芽，催生許多新鮮事物，有些甚至在兩年前都不存在。

　　“互聯網＋”加出了上門理發、上門做飯乃至上門洗車等一個個代表不同服務的手機應用，與早些年電商和餐飲等行業的“送貨上門”不同，這種附著在互聯網上的創新開辟出了一條條“送服務上門”的新航路，使服務業擺脫線下門店的限制，讓供需雙方得以高效聯通，直接牽手。

　　近來包括美國《福布斯》雜志在內的不少西方媒體都承認，中國一些創新在滿足人們需求以及推動進步方面，做得比世界其他老牌競爭對手要好。

　　美國智庫布魯金斯學會發表的報告說，中國政府逐漸意識到互聯網對經濟的變革潛力，致力于將現代制造業與移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等信息技術相融合，這或將為中國帶來最好的結果。

　　互聯網＋銀行誕生了互聯網金融，互聯網＋賣場誕生了電子商務，互聯網＋教育誕生了在線教育……在產業融合的大趨勢下，互聯網是集聚創新能力的催化劑，發揮著產業革新的倍乘效應。新興資本公司聯合創始人戈登·里特爾認為，“互聯網＋”將通過深耕垂直領域，促進傳統行業的銷售和流程。

　　過去，傳統產業發展先是需要工廠、道路、機場、水電等諸多大型基建支持，因此大量制造業一度集中在東南沿海和少數大型城市。在“互聯網＋”時代，憑借移動互聯這種基礎設施和７．８億網民組成的大市場，就可讓生活在中國大部分地區的居民，即便處于欠發達地區，也能充分享受長尾市場被激活后的紅利，避免輸在起跑線上。

　　在大量初創企業的支持下，“互聯網＋”的服務業吸納了大量剩余和新增勞動力，幫助中國實現了經濟軟著陸。２０１４年，在經濟放緩至７．４％的情況下，中國就業不減反增，城鎮新增就業超過１３００萬。據咨詢公司麥肯錫的調研報告，到２０２５年互聯網預計將為中國累積創造４６００萬個工作崗位。

　　為配合“互聯網＋”戰略，國家還設立了４００億元新興產業創業投資引導基金，為產業創新加油助力。

　　在網絡經濟的藍海上，中國創新企業萬艦齊發，還有太多的新航路等待開辟。對于充滿活力和希望的創新企業，正如李克強總理在兩會后的記者會上所感嘆的：“真是高手在民間啊，破繭就可以成蝶。”

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