事故頻發：2012年8月，重慶貨車側翻壓死3人2014年11月，山東拉沙車撞死12人4月19日，成都砂石車側翻致3人死……

　　4月19日下午4時40分左右，成都龍潭寺工業園區華盛路與航天路交匯處，一輛裝滿砂石的80噸貨車在行駛中爆胎，側翻并壓中旁邊行駛的一輛駕校教練車，小車中5人全被傾瀉而下的砂石覆蓋，目前已致3人死亡。

　　近年來，渣土車、砂石車等大型貨車引發的事故已屢見不鮮。超載超限、闖紅燈、超速及遮擋號牌、不掛號牌等違章行為，在各個城市已然成為行業“潛規則”。20日，南國都市報記者對海口大貨車亂象展開調查。

　　調查

　　貨車司機現身說法

　　揭露超載超限內幕

　　“珍愛生命，遠離大貨車，惹不起，還是離遠點吧。”這是一名網友對成都教練車遭砂石大貨車掩埋后，發出的感慨。渣土車因違反交通法規上路行駛，進而導致車禍的事故屢屢發生。任何一起交通慘案的背后，都是多個家庭的悲哀。

　　2012年8月18日下午5時30分許，重慶江北區魚復路魚嘴往復盛方向，距離魚復隧道前1公里處，一輛翻斗大貨車發生側翻。這時，一輛紅色雪佛蘭轎車正從旁邊經過，被這輛貨車壓在車下，轎車只剩下引擎蓋露在外面，四個輪胎都壓爆了，3人當場遇難。

　　2014年11月19日，山東蓬萊市公安局110接到報警，在潮水鎮未啟用的煙臺新機場連接路發生一起大貨車與一小型面包車相撞。事故造成12人死亡。拉沙大貨車側翻，把面包車壓在下面。

　　4月20日，記者走訪海口市丘海大道、椰海大道、白駒大道、瓊山大道、新大洲大道等路段發現，運輸砂石、渣土等建筑材料的大貨車，仍然不同程度存在各種違章行為，其中最嚴重的問題是超載超限。

　　20日下午4時開始，記者在海口市椰海大道和新大洲大道交叉口處盯守30分鐘，發現在40多輛運輸沙土等建筑材料的大貨車中，有7輛涉嫌存在超載問題，還有多輛貨車號牌污損，甚至有的貨車車頭車尾干脆不懸掛號牌。

　　“如果不多裝，老板不同意，說是不超載就容易虧油費。”開貨車11年的符先生來自定安，他目前在海口一家建筑公司做司機，他坦承，自己寧可跑空車，也不愿意超載超限，但沒辦法他只能按照老板的要求做。

　　據貨車司機李先生介紹，他其實最怕被查處，但有時許多司機都會鋌而走險。“司機會和執法人員躲貓貓，白天查就晚上運，上午查就下午運。”

　　整治

　　貨車污染城市道路

　　最高處罰5000元

　　20日下午1時許，在丘海大道，記者跟隨一輛拉砂石未遮蓋的運輸車，發現該車裝滿建材砂石，砂石高出車廂近半米，卻沒有密閉和覆蓋，行駛中不斷有砂石落下。“在丘海大道和椰海大道，這樣的砂石車很多，太坑人了，海南省繞都繞不過，海南省的輪胎破損很快，每次上高速都膽戰心驚，因為大塊的碎石對輪胎造成的影響，你沒法預估！”小轎車司機馮先生抱怨道。

　　20日中午12時許，在瓊山大道某中學路段，記者看到一輛中型貨車拉著渣土，只是象征性地用廢舊塑料布遮掩，車稍微顛簸，沙便隨著車兩側或尾部落下。

　　20日，記者從海口市城管執法支隊和海口市交警支隊了解到，超載車輛違規上路行駛，將受到嚴厲處罰。

　　據介紹，根據《海口市城市容貌管理若干規定》，車輛運輸建筑垃圾、砂石、泥漿、生活垃圾和其他散體、流體物質，應當采取密閉和遮蓋等措施，不得丟棄、遺漏運載物，污染城市道路。違反規定的由市城市管理行政執法機關責令清理，處1000元以上5000元以下的罰款。

　　據悉，海口城管、交警、交通多部門經常聯合組成執法組，對渣土車輛等重點車輛進行查處。但是，在執法現場，違章渣土司機常躲避檢查，甚至躲在車里打電話、假裝沒帶駕駛證、故意鎖住車輛溜走。

　　海口瓊山交警大隊交警郭先生認為，交警的權利限于治理超載，不能兩個部門同時扣一部車，需要城管部門加入其中，對違章司機做扣車或督促其做好車體遮蓋工作，才能對其有更好的震懾和教育作用。“要從源頭解決渣土車超載超限的問題，需要多部門調研，制定切實對策，如在渣土車上路前，就對其進行處罰，嚴厲打擊貨車的相關違法違章行為。”

　　海口新規

　　年底前渣土車必須裝GPS

　　南國都市報4月20日訊(記者王忠新)記者從海口市環保局獲悉，為繼續保持海口優良空氣質量，日前海口出臺了《海口市大氣污染綜合整治工作方案》，將對城市揚塵污染進行整治。2015年底前全市渣土運輸車輛采取密閉措施，并安裝衛星定位系統(GPS)。

　　海口市住建局確保全市在建工地和商品混凝土攪拌站完善環保設施和措施，并對其進行日常監督和考核；推進重點建筑施工現場安裝視頻；年底前全市在建工地文明施工達標率90%以上。(記者王忠新)

　　鏈接

　　去年海南省省查處超限車近9000臺次

　　記者從海南省公路局了解到，2014年全年，全省共查處超限運輸車輛8942臺次，卸載5786臺次，卸載貨物11萬噸，收取路產損壞賠(補)償款及罰沒款共計1435萬元。

　　如何最大限度降低公路超載現象？省公路局路政科有關人士表示，今年要為全省路政員配備路政執法記錄儀，解決路政執法取證難問題，并且有效監督執法。同時，為推進科技治超，所有監控實現實時監控、自動預警和互聯互通三大功能，滿足全天候24小時監控運行的要求，網絡覆蓋重點路段、重點貨物裝載源頭和所有治超站點。

　　“車輛超限超載率下降到4%，非法超限運輸現象得到有效遏制。”省公路局有關人士說，通過上述手段，就是要達到嚴厲打擊超限超載，確保全省公路安全有序暢通。

?

相關鏈接：

?