廣州新規“科級以下官員不得坐飛機”惹熱議：不應“一刀切”

　　廣州市政府出臺新規“科級以下公務員出差不得坐飛機”，近期引發坊間熱議，記者19日走訪了多位公務員、暨南大學教授以及普通市民等，均對此事表示，不應“一刀切”。

　　根據廣州市政府剛剛發布的這份《市直黨政機關和事業單位差旅費管理辦法》，其中規定科級及以下人員出差原則上不乘坐飛機。據統計，新浪微博用戶對此規定的評論中，持明顯反對者與支持者的人數比為50：1。絕大多數人認為此規定矯枉過正，有形式主義之嫌；也有部分網民雖未對規定本身作出評價，但質疑各種規定能否落實。

　　記者經仔細查閱對照發現，該《辦法》源自省級相關部門規定，而中央通知里并無此一說。

　　作為利益關聯方，受訪的基層公務員們對此均提出相同觀點：贊成差旅費報銷應劃分等級，但劃分標準不應是職務級別而視事務輕重緩急程度和旅途距離，不應按官位“一刀切”。

　　研究生畢業、考入某區局機關任科員不到兩年的蘇小姐(化名)表示，坐不坐飛機應綜合考慮時間成本和實際情況進行選擇，要知道，飛機淡季折扣票價往往比高鐵票價低。不以效率為主，而是為營造廉潔形象或因規定限制而限制，就是形式主義。難道坐飛機就代表職務級別了么？

　　蘇小姐說，基層公務員很少出差，并且已有規定差旅費每天限額，為應付規定重復做無用功沒必要。

　　暨南大學喻季欣教授表示，此規定基于防止該市公務員過度消費、規范公費支出、宣示政府廉政建設決心而出臺，但何為最優管理方案、如何監督、如何落實，仍待政府部門在實踐中繼續完善。

　　喻季欣教授不認同網絡上對此事“官本位”的叫罵，他認為，公務員的級別與其能力、貢獻程度相關聯，甚至代表該地區政府的形象，因此級別較高的公務員在不過度奢侈的前提下，可以享受更高標準待遇。(完)

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