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14日凌晨4時,秀英區榮山附近,新建海南西環鐵路東西環聯絡線兩座橋墩上的轉體梁徐徐“轉身”、對接成功。
   
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海南東西環鐵路聯絡線主體完工 總長度4.338公里

海口網 http://m.8x8x7.com 時間:2015-08-15 08:30

  海口網8月15日消息(記者 黎光)14日凌晨4時,秀英區榮山附近,新建海南西環鐵路東西環聯絡線兩座橋墩上的轉體梁徐徐“轉身”、對接成功,東西環聯絡線實現上跨既有東環鐵路線,標志著東西環聯絡線主體施工基本完成。

  新建海南西環鐵路建成后,將開行環島旅客列車。目前海南東環線旅客運量快速增長,為了提高運輸效率,部分旅客列車不進入海口站作業,因此建設海南東西環聯絡線非常必要。根據設計,海南東西環鐵路聯絡線從既有東環長流線路所引出,接入新建海南西環鐵路預留西秀線路所。新建海南東、西環鐵路聯絡線總長度4.338公里,其中外側聯絡線線路長度2.658公里,內側聯絡線線路長度1.68公里,新建線路所兩個。投資估算約2.51億元,由中鐵21局施工。

  據了解,橋梁轉體施工技術在海南應用是第二次。今年1月14日,該技術首次應用于西環鐵路成功跨越海西鐵路(粵海鐵路)和天涯水泥廠專用線。當時負責施工的中鐵二十一局采用異位懸臂灌注轉體就位施工法,即先對交叉兩側西環高鐵的主墩、箱梁進行預制施工,再采用轉體合龍的辦法跨過兩條鐵路,減少了施工對既有鐵路線的干擾,確保行車安全。

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[來源:海口晚報] [作者:黎光] [編輯:覃業偉]
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