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小伙投資打造豪車預約APP 幾塊錢坐賓利法拉利

海口網 http://m.8x8x7.com 時間:2015-12-03 09:45

  何先生預約到賓利,體驗了一把豪車接送

  “天啊,今天約車約到了一輛賓利!”“奔馳寶馬已是浮云,今天人生第一次坐了一盤法拉利!”近日,許多自貢市民都在朋友圈里曬出類似的約車經歷,車型涵蓋賓利、法拉利、蘭博基尼等頂級豪車,而花費卻只有幾元到十幾元不等。成都商報記者了解到,這是一款自貢原產的手機打車APP,剛剛上線11天,特色主打就是豪車約車。昨日,成都商報記者也特意體驗了一次7.47元坐法拉利跑車的感覺,同時專訪了這款打車APP的創始人——28歲的自貢小伙馮池。

  用這款打車APP 竟然約來一輛法拉利

  李敬葉是自貢釜溪印象網絡的一名工作人員,經朋友推薦,他下載了一款新的打車APP。朋友告訴他,通過這個APP可以約到超級豪車。李敬葉很好奇,趕緊試了試。他回憶,預約之后,很快就接到司機電話,“司機說我約到的是一輛法拉利,只能坐一個人”。

  約3分鐘后,一輛紅色法拉利跑車停在李敬葉面前,大約十分鐘之后,他順利到達目的地。對于這次約車經歷,李敬葉很滿意:“感覺很不錯。”

  更讓李敬葉驚喜的是價格,他當天的行程大約3公里,本來費用是12.3元,但他隨機抽取到打車獎金3元,實際花去車費9.3元。

  自貢某中學老師何睿也下了這款APP,在學校門口約到一輛賓利,行程大約6公里,車費也就十多元錢。

  自貢企業打造

  創始人是個28歲小伙

  成都商報記者通過網絡查詢發現,這款打車APP系自貢一家本土企業打造,今年10月份開始公開測試。11月2日下午,這款打車APP的創始人馮池接受了成都商報記者采訪。

  今年28歲的馮池出生于自貢,父輩從事房地產開發,在當地小有名氣。22歲時,他開始自主創業,先后涉及過裝飾、土建、娛樂、金融等行業。今年3月,他成立自貢如來科技有限公司,組建了一個20余人組成的網絡開發團隊,耗資320萬元打造出這款豪車打車APP。

  在目前定位上,這款APP主打豪車約車。用馮池的話來說,多數2000萬元以下的車都能約到,比如賓利、勞斯萊斯、阿斯頓馬丁、法拉利等,大約20余臺;普通的奔馳、寶馬不在其豪車行列。目前,APP正式上線已11天,共接單約1500單。至于注冊用戶等數據,馮池稱,暫時保密,待平臺穩定后再予以公布。

  為了打造和推廣這款打車軟件,除了前期已投入的300多萬,進入市場后,馮池計劃再投入一千萬元,采用隨機抽獎金的形式補貼乘客,“簡單說,就是乘客乘坐一次便可獲得1元至5.59元不等的補貼”。

  對于目前的運營情況,馮池也毫不避諱地告訴記者:“目前肯定是在虧錢做”。但他有著自己的想法:“越早虧完這一千萬越好。”

  為啥還希望早點虧完?馮池解釋,按照他的理解,互聯網項目不怕燒錢,而是怕無人問津,“要是這一千萬過了很久都沒花完,那說明這個項目走不遠”。

  記者體驗

  法拉利接送 2.7公里花車費7.47元

  11月2日下午3時許,成都商報記者下載了這款打車軟件,用電話號碼注冊后便可立即使用。軟件界面中選擇乘坐的車型有舒適型和豪華型之分,同樣的目的地,二者收取的費用相差大約4元錢。

  記者輸入目的地后,選擇豪華型。20秒鐘,一名男司機打來電話,表示接單。3分鐘后,記者見到一輛貼有“如來專車”標志的紅色雙開門法拉利。司機侯師傅告訴記者,記者這單是他當天接的第4單,他也不是車主,而是受公司老板安排,這輛法拉利也是專門供“如來專車”使用。

  行駛2.7公里后抵達目的地,費用顯示為10.47元,因為抽到3元錢補貼,整個行程車費7.47元。侯師傅稱,該車油耗每公里2元多,也就是說,記者這趟下來,光是油錢就接近6塊錢。

  自貢交管部門:

  網絡平臺約車 暫屬管理盲區

  自貢市交通運輸管理處相關負責人表示,就目前的法律法規而言,網絡約車還沒納入行業管理,屬于管理盲區,國家交通部門正在制定規章制度,但目前還未出臺。網絡約車平臺只是一個中介機構,凡沒有營運資格資質的車輛或人員從事營運活動,都涉嫌非法營運。

  這款豪車預約APP的創始人馮池稱,根據他對國家交通部門相關通報的解讀,網約平臺、網約車均可有望實現正規化、合法化,“我也正在向政府相關部門銜接”。

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[來源:成都商報] [作者:袁偉] [編輯:林婧]
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