霧霾又一次襲擾北京，出于健康考慮，不少市民在出行時都會選擇戴口罩。不過，昨日有網友發帖稱，一位朋友戴3M口罩騎車摔倒后被口罩上的過濾閥割傷面部。

　　昨日下午，記者致電3M中國有限公司北京辦事處，其工作人員回應稱，如果確定是3M口罩正品，他們會把相關情況向研發部門反映，在后期改進這方面的問題。

　　事件

　　“臉上縫了十多針”

　　昨日下午，一位網友在微博上發帖稱，“大家戴3M口罩的時候千萬不要騎車，我一朋友昨天因為摔車，臉部被口罩上的過濾閥割傷。”

　　記者從該網友上傳的照片中看到，傷者嘴角處被戳了一個小洞，口罩上沾滿血跡，呼吸閥的四角被摔裂。

　　隨后，記者采訪了當事人陳女士。陳女士回憶稱，7日中午，她騎車在朝陽北路的一個紅綠燈路口不小心摔倒，口罩上的呼吸閥將她的臉割傷。

　　“其實我那一跤摔得不重，如果不是戴這口罩，我的臉也不會弄成這樣。” 陳女士說，當時她的臉磕到了地上，口罩和地接觸后碎了，口罩呼吸閥里頭的十字把她的嘴角處戳了一個洞，其他地方都沒有受傷。

　　“我臉上少了一塊肉，昨天去醫院縫了十多針。”陳女士表示，由于里頭的十字是塑料材質比較硬，其他人也可能會碰到類似情況。“走路也好，還是騎自行車也好都有這種危險，保不齊摔一下，你知道摔哪兒么？”

　　正在外地出差的陳女士表示，她的3M口罩是朋友在一家藥店買給她的，沒注意具體是什么型號。

　　回應

　　“會向公司研發部門反映”

　　昨日下午，記者以陳女士朋友身份致電3M中國有限公司北京辦事處，其銷售經理回應稱，“任何東西都有安全隱患，即使是鉛筆用起來也有安全隱患。”他表示，由于他只負責銷售，并不清楚口罩在設計上是否存在安全隱患。

　　隨后，該經理向記者提供了一位設計工程師的聯系方式。對于3M口罩呼氣閥為什么使用塑料類材質，許工程師解釋說，“因為呼氣閥要輕，同時要有一定的穩定性和耐受性，經過綜合考慮，他們最后選擇了塑料類材質。”

　　“到目前為止我沒有聽說過這種情況，所以我沒辦法說是不是存在設計上的隱患，您朋友應該是第一例。”許工程師說，帶有呼氣閥的口罩上市已經快有二十年，基本沒聽說過因為呼氣閥受傷的情況。

　　此外，許工程師表示，在產品研發的過程中，他們進行過一些正面沖擊測試，但像陳女士這種磕碰很難在測試中直觀表現出來，因此他目前沒有辦法判斷是哪兒存在問題。

　　“如果確定是3M的正品口罩，我們也想確認一下我們的產品是不是真的會出現這么嚴重的問題。”他補充說，“如果確實在碰撞破裂后造成了這么嚴重的面部傷害，我們會向公司研發部門反映，在后期的產品研發中改進這個問題。”許工程師表示，首先要確定陳女士購買的3M口罩是不是真貨，并建議陳女士給他們寄去樣品后，再進一步溝通。

　　內存

　　日常口罩標準有望年底出臺

　　記者通過查閱相關資料發現，今年6月24日，中國國家標準化管理委員會官方網站發布了《日常防護型口罩技術規范》（征求意見稿）國家標準，向全社會公開征求意見，預計今年年底正式出臺。

　　據官網公開資料顯示，這項標準由中國產業用紡織品行業協會牽頭起草，其中安全性是該標準的重點考察內容。

　　該協會會長李陵申曾對媒體表示，“標準規定了不應使用含有毒、有害物質的材料及再生材料，不得采用已知的可導致皮膚刺激或其他不良反應的材料；口罩上的鼻托、鼻夾等，不應存在可觸及的銳利角和銳利邊緣；口罩應便于佩戴和摘除，在佩戴過程中無明顯的壓迫感或壓痛現象，口罩拱形不能過高而影響佩戴者的視線等。其他安全指標還包括含有微生物指標、口罩下方視野指標、環氧乙烷殘留量指標等。”

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