昨天，高鐵管家發布了對春運期間搶票情況的大數據梳理。記者發現，搶票去北上廣過春節的55周歲以上的老人比例提高了3%到5%。雙方父母到小夫妻家過年正在成為一種新的團聚方式。

　　“方向”改變 老人進城和孩子過年

　　鐵管家對2015年一億余用戶交易行為進行全面梳理，并對700萬/月活躍用戶在春運期間(1月16日-2月24日為期40天)搶票行為進行監測，發現55周歲以上的老年人購買春節期間的高鐵票前往北上廣的比例比2015年同期增加了3%到5%。

　　返鄉票不好買，但是北上廣等一線城市則因為過年，人口密度驟降，越來越多的老人進入大城市和孩子過年。據高鐵管家數據，2015春節，老年人購票去往大城市人數最多省份排名為：江蘇、湖北、山東、江西、湖南、福建、遼寧。

　　除了老人來探望子女，記者還發現，大年初二到初四，400公里及以上線路高鐵出行群體比去年同期上漲57%。

　　分析人士表示，突然增加的這部分群體或許是夫妻群體，春節期間，他們分別在娘家、婆家兩地度過春節假期。長距離高鐵路線逐年升溫，這或許是由于高鐵的高性價比使得夫妻來往兩地過節成為可能。

　　往年年輕夫妻，特別是80小兩口往往為回誰家過春節而爭執，現如今隨著高鐵出行的便捷，相當比例的群體大年三十初一在某城市，初二初三出發去往另外城市。

　　一次過關率8%

　　來自浙江、江蘇的購票群體創下最多試錯次數紀錄。不過，也有眼疾手快的搶票區域，武漢人平均用15秒秒光春運票，廣州有用戶最快8秒秒殺春運票。

　　此外，高鐵管家數據顯示，根據大年三十當晚最熱路線——廣州-潮汕地區、上海-河南/安徽兩條線路來看，許多廣州人及上海人在火車上過春節、收看春晚。

　　移動搶票大軍最集中的區域為：廣州、潮汕地區(潮汕 潮陽 普寧)；北京-東北(哈爾濱、沈陽、長春)；上海-(西安、鄭州、武漢)；廣州/深圳-廣西(南寧、貴港、桂林)；深圳-潮汕地區(潮汕、潮陽、普寧)。

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