圖為：張靖川和他在南極拍攝的作品

　　華中農業大學文法學院傳播學研三學生張靖川，是名資深攝影發燒友。去年年末，他揣著創業掙的9萬元錢，自費到南極拍片。回武漢沒幾天，又馬不停蹄趕往云南大理，拍攝新作品。記者昨日連線采訪在路上的張靖川，聽他講述自己的故事。

圖為：張靖川和他在南極拍攝的作品

　　畢業作品受網友熱捧

　　張靖川今年26歲，武漢人，資深攝影發燒友。2012年，他拍攝的一段時長4分36秒的視頻《騰飛大武漢》在網上走紅，很多人誤以為這是一部官方出品的城市宣傳“大片”，實際上，這是他本科畢業設計作品。

　　這部作品讓張靖川在圈內小有名氣，隨后他成立了自己的影像工作室，開始創業。在他心底，創業的目的就是要走更遠的路，拍最美的景。南極，就是他最想用鏡頭記錄的地方。

　　去年11月18日，張靖川揣著創業掙得的9萬元錢，帶著一部尼康D800相機，兩部索尼攝像機和換洗衣物，獨自踏上南極之旅。他先從武漢飛北京，再從北京飛多哈，再轉機阿根廷首都，又轉機烏斯懷亞，從烏斯懷亞坐船前往南極。“我去南極的時候正值它的夏天，溫度在零下5攝氏度左右，比現在武漢的溫度低不了多少。”張靖川表示，目前南極正是極晝期，幾乎沒有黑夜，“除了分不清白天黑夜，沒有不適應的地方。”

　　苦樂并存的南極之旅

　　張靖川在南極期間，吃住都在一艘荷蘭探險游輪上。這艘游輪載有100名游客，沿著南極的海岸線航行，每日停靠一處，乘客們再轉乘沖鋒舟登陸，僅能在沿岸一公里范圍內活動。

　　“根據《南極公約》，南極內陸每個登陸點人數不能超過100人。”張靖川介紹，出于保護南極的考慮，不能把食物帶到登陸點，甚至不允許在登陸點大小解，“每次登陸前不敢吃太多。”張靖川非常珍惜在南極拍攝的機會，每天拍足6小時，“有美景看，饑餓感就會降低。”

　　雖然沒有遇到危險，但這段日子還是苦樂并存。“船在德雷克海峽航行兩天，因為是西風帶，浪特別大，吃暈船藥也沒用……”經過折磨人的西風帶，終于迎來風平浪靜的海面，還有一片白茫茫的純凈世界。“出了甲板一看，我覺得值得了。成群的企鵝、昏睡的海豹、喧鬧的海鳥……看到這些動物，心情一下子好起來。”

　　在張靖川拍攝的照片中，南極美得沒有一絲雜質，一片白與藍，“水面像玻璃一樣，就像玻利維亞的天空之鏡、中國的茶卡鹽湖。”同行的人與張靖川打趣道：“南極的pm2.5值大概為0。”

　　享受美景的同時，也要適應極端天氣。去年平安夜，他們一行10人第一次在登陸點扎營露宿，趕巧碰上了暴風雪。“風速大概在7級左右吧，雖然不至于把帳篷掀翻，但呼呼的風聲讓帳篷里的人一夜未眠。”由于南極臭氧層被破壞，紫外線十分強烈，張靖川拍攝中又不方便戴墨鏡，雙眼長時間暴露在紫外線下，眼珠布滿血絲。

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　　為攝影推遲一年畢業

　　去年12月4日，張靖川結束了南極之旅回國。回漢沒幾天，他又應邀前往云南大理拍攝。

　　“這些年來，他除了上課，其它時間都用在了攝影上。”張靖川的研究生導師彭光芒表示，張靖川為了他的影像事業，甚至推遲了畢業，“他本來應該去年畢業的，由于攝影邀約多，畢業答辯推遲到今年6月。”但彭光芒同時表示，張靖川并沒有因為愛好荒廢學業，相反他的成績比較優秀。

　　張靖川說，本科畢業后，他踏足國內多地拍攝，為各企事業單位、政府拍攝影視宣傳片，北京、上海、廈門等地都留下他的足跡。2013年他還受邀參與武漢市城市宣傳片《大城崛起》的拍攝，是該片的攝影師之一。“今年我還打算去一趟北極拍攝。”從一花一葉到一城一夢，張靖川以鏡頭為伴，跋山涉水，拍下一幅幅宏偉壯闊的影像。“我的夢想，就是拍自己喜歡拍的片子，過自己想過的日子。”張靖川說。

　　南極旅游沒那么神秘

　　個人如何去南極旅游？張靖川介紹，拿到阿根廷或新西蘭的簽證，南極之旅就算成功大半。拿阿根廷簽證并不難，市民只要提供房產、車產、10萬存款證明，以及在職證明，就可前往北京面簽，張靖川表示拒簽率很低。

　　辦妥簽證后，就要訂機票和船票。張靖川說，目前武漢旅行社開展此項業務的不多，北京旅行社倒是不少。往返機票大約人民幣2萬多，船票加食宿費用大約6萬多。南極的旅游時間一般為10天9夜。

　　南極現開放的旅游線路主要為南極半島游和南極三島游，都是沿南極海岸線的路線，目前沒有開放南極內陸游，所以想到南極中國長城站，暫時不可能。

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