綜合外國媒體5月21日報道，調(diào)查人員證實，埃航MS804航班墜海之前，機上的煙霧警報響了接近3分鐘，航空專家們由此推測很有可能是炸彈爆炸或者“燃燒裝置”導(dǎo)致了此次空難。此外，有消息稱黑匣子的具體位置已被鎖定。

　　埃航由巴黎飛往開羅的MS804航班于北京時間19日上午8時45分在地中海海域從雷達上消失。機上共有56名乘客、3名安全人員和7名機組人員。目前，相關(guān)搜救和調(diào)查工作正在進行中。

　　客機探測到機艙內(nèi)有煙這一消息最先由美國媒體披露。法國民航安全調(diào)查分析局發(fā)言人塞巴斯蒂安巴爾特21日證實，客機上的飛機通信尋址和報告系統(tǒng)（ACARS）在數(shù)據(jù)傳輸停止前發(fā)出的信號顯示，在機艙內(nèi)廁所和靠近駕駛艙的地方有煙，但系統(tǒng)沒有提示有煙出現(xiàn)的原因。

　　英國《每日郵報》分析稱，雖然從機艙里響起煙霧警報這一點并不能判定客機失事的真正原因，但這說明機上曾經(jīng)發(fā)生“災(zāi)難性的事情”，而且還能排除客機是在飛行員或者劫機者的操控下故意沖進大海的失事理論。

　　隨著墜機海域埃航客機殘骸的第一批照片曝光，有專業(yè)人士仔細查看殘骸后大膽推測，客機失事是由炸彈爆炸或“燃燒裝置”所致。

　　“看上去機艙右前方和側(cè)邊的窗戶很有可能是從里向外爆破，”一位匿名的歐洲航空公司飛行員向英國《每日電訊報》記者暗示，失事的埃航客機上可能被裝上了炸彈。還有航空分析專家認為，基于駕駛艙窗戶的狀況，“內(nèi)部爆炸”似乎是可能性最大的解釋。

　　不過，巴爾特強調(diào)，煙霧警報“通常意味著起火”，現(xiàn)階段所有一切都是“純粹的猜想”。另據(jù)埃及媒體報道，潛水員已經(jīng)在客機墜毀海域附近鎖定了黑匣子的位置，有關(guān)各方正在全力搜尋黑匣子，以求盡快揭開埃航客機失事的真相。

　　據(jù)英國《衛(wèi)報》22日報道，埃及軍方和國際搜索小組當天繼續(xù)在埃及亞歷山大港以北的地中海廣闊海域?qū)ふ液谙蛔?。這是一項相當復(fù)雜的任務(wù)，因為黑匣子可能已經(jīng)沉到低于海平面以下2000米的地方。黑匣子會發(fā)出持續(xù)的信號以幫助搜索人員確定其位置，但黑匣子的內(nèi)置電池只能維持4到5周的時間。

　　法國方面派出一艘載有特殊裝備的巡邏艇參與搜索工作，這艘巡邏艇已從法國土倫港出發(fā)，預(yù)計在當?shù)貢r間22日或23日抵達目標海域。埃及總統(tǒng)塞西表示，屬于該國石油部所有的一艘潛水艇也正在趕赴客機墜海地點。