6月5日晚9點(diǎn)，海秀快速路（一期）14.3公里長(zhǎng)的主橋橋面全部貫通。 記者李漢仁 攝

　　海口網(wǎng)6月6日消息（記者黎光）5日晚21時(shí)，海秀快速路最大一聯(lián)箱梁開(kāi)始“最后一澆”，標(biāo)志著海秀快速路（一期）主橋全線(xiàn)合龍，14.3公里長(zhǎng)的主橋橋面全部貫通，距離計(jì)劃7月30日前的功能性通車(chē)僅一步之遙，這也是海南歷史上最長(zhǎng)的汽車(chē)用公路橋梁。

　　當(dāng)晚，現(xiàn)場(chǎng)燈火通明，施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，主橋326#—329#混凝土現(xiàn)澆箱是項(xiàng)目最大的一聯(lián)箱梁，共用鋼筋743噸，澆筑昨天就已開(kāi)始，共用混凝土4147立方米。據(jù)介紹，去年7月，項(xiàng)目施工進(jìn)入“雙創(chuàng)”模式，市政府各職能部門(mén)充分發(fā)揚(yáng)“四種精神”，主動(dòng)服務(wù)，項(xiàng)目建設(shè)全面提速。為保障工期，新增施工作業(yè)人員3000多人，新增鋼管支架3萬(wàn)多噸，縮短了器材周轉(zhuǎn)時(shí)間，加快了進(jìn)度。項(xiàng)目BT投資方北京新頤集團(tuán)海秀快速路項(xiàng)目指揮長(zhǎng)劉紀(jì)明表示，全線(xiàn)合龍標(biāo)志著橋梁主體工程全線(xiàn)貫通，離橋梁通車(chē)又近了一步。接下來(lái)，將繼續(xù)進(jìn)行擋墻、瀝青、路燈、交通設(shè)施等附屬工程施工，爭(zhēng)取提前通車(chē)。據(jù)了解，海秀快速路累計(jì)完成樁基5085根、承臺(tái)857個(gè)、墩柱841個(gè)、主梁13320米，累計(jì)完成產(chǎn)值約52.91億元。

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