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MotoE比利時(shí)站 宗申森藍(lán)車隊(duì)舊車斬獲沖刺賽亞軍

海口網(wǎng) http://m.8x8x7.com 時(shí)間:2016-07-11 10:20

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天外來客

  2016年電動(dòng)摩托車錦標(biāo)賽(MotoE Racing Championship),當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月9日中午12點(diǎn)左右舉行了排位賽,在20分鐘的時(shí)間里,何智鋒做出了2分02秒448的最快單圈成績,這比他昨天的練習(xí)成績又快了3秒,這一成績排在第二位,比諾丁漢大學(xué)慢了6秒多,這就是直流電機(jī)和交流電機(jī)的差距。隊(duì)友郭俊祺排在第四位。

郭俊祺在計(jì)時(shí)賽中

  相比第一位的諾丁漢大學(xué)車隊(duì),宗申森藍(lán)車隊(duì)因新車在葡萄牙進(jìn)關(guān)不順,只能啟用四年前設(shè)計(jì)的老款直流電機(jī)賽車。而的最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手—英國諾丁漢大學(xué)今年在獲得政府100萬英鎊的資金支持后,這次又帶來了新的大功率交流電機(jī)的賽車。宗申森藍(lán)車隊(duì)的老款賽車與之相比,是有先天性的劣勢(shì)—?jiǎng)恿Σ蛔恪榱吮M可能彌補(bǔ)這方面的差距,車隊(duì)這次為何智鋒更換了新款的電機(jī),在昨天的練習(xí)賽中,何智鋒反應(yīng)新的電機(jī)匹配不錯(cuò),盡管動(dòng)力與交流電機(jī)相比還是要差些,但非常順暢。

何智鋒在計(jì)時(shí)賽中

  電動(dòng)摩托車最大的軟肋還是續(xù)航里程,作為比賽用的大功率電動(dòng)車,一般來說,設(shè)計(jì)的續(xù)航里程都是在50公里左右。由于比賽中追求快速,賽車基本上都是電力全開,這樣電流的消耗更快,所以,比賽的時(shí)候,為了保證完賽,一般不會(huì)將賽車電機(jī)的輸出功率調(diào)到最大。針對(duì)這一情況,賽會(huì)設(shè)置了沖刺賽,就是賽程非常短,一般15-20公里,這樣,每個(gè)車隊(duì)都不會(huì)擔(dān)心續(xù)航的問題,可以盡情地調(diào)整電機(jī)輸出,比拼哪個(gè)跑得快。這次的沖刺賽為4圈,大約16.5公里。比賽開始后,何智鋒始終占據(jù)著保持著第二位,最后獲得沖刺賽亞軍。郭俊祺獲得第四名。

何智鋒很用心地擦拭獲得的亞軍獎(jiǎng)杯

  7月10日將進(jìn)行最后的決賽,宗申森藍(lán)車隊(duì)將對(duì)冠軍發(fā)起沖擊。

[來源:新浪體育] [作者:] [編輯:符德銘]
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