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何智鋒獲得季軍

　　在這個周末，德國施萊茨（Schleiz）發生了一件關于電動摩托車與速度之間的事情，那就是世界電動摩托車錦標賽（MotoE）第二站比賽。宗申森藍車隊作為這項全球賽事的唯一一支中國車隊，而且還是完全自主研發的大功率電動摩托賽車參賽，這是咱們中國人自己的賽車與世界諸強之間的比拼，再也不是僅僅站在場邊為別人喝彩了。

何智鋒給德國車迷簽名

　　宗申車隊征戰國際比賽十八年，也是中國賽車運動從國內走向世界的代表，在施萊茨賽道備戰的宗申森藍車隊維修站就迎來了兩位來自德國的車迷朋友。來自薩克森州的約肯（音）與來自萊比錫的安德森（音）先后來到宗申車隊維修站，喊著“Ho-Chi-Fung”，帶著中國摩托車運動頭號賽車手，宗申森藍車隊59號車手何智鋒在2006年參加MotoGP 250CC組比賽時的照片，來找他簽名，看來喜愛鋒仔的時間是由來已久了。

備戰中

　　按照原計劃，施萊茨站應該使用今年自主研發的ZSE004R大功率賽車來參賽，機械師也在抓緊時間準備，但無奈賽前才從葡萄牙海關提出來運到施萊茨賽車場，卻沒有足夠的時間用來調試。為了保險起見，車隊再次將使用全新戰車的時間延后一站，即在8月中旬的荷蘭亞森站比賽才會使用ZSE004R。

　　在施萊茨賽道，我們又一次“領教”了德國人的高素質。在剛走進施萊茨賽道的時候，我們發現并沒有特別固定的看臺，這條開放式穿越田間村莊的賽道是用繩索拉起來做隔離帶。果不其然，來現場觀賽的車迷們都非常自覺地或站或坐在隔離帶后面觀看比賽，完全不會對正常的比賽帶來任何不安全的影響，必須為德國人的高素質點贊。

施萊茨賽道邊的車迷們

　　MotoE施萊茨站的決賽在當地時間下午3點45分舉行，宗申森藍車隊何智鋒在比賽中發揮穩定，始終壓制著Agni車隊的77號安德森。最后，何智鋒為車隊獲得了季軍，前兩名被諾丁漢大學摘走。

　　今年的MotoE比賽，全新研發的ZSE004R大功率賽車因受到海關的影響，遲遲未能投入到前兩站的比賽之中，似乎宗申森藍車隊離冠軍的獎臺有些日子了。但比賽就是這樣，競爭越激烈，對所有人都是一個激勵與提升，宗申森藍車隊也愿意直面挑戰。

　　施萊茨站比賽結束了，車隊按照慣例舉行了燒烤，希望今后的比賽也能夠像火焰一樣旺起來。接下來，宗申車隊的機械師們還將繼續留在施萊茨賽場，抓緊時間調試ZSE004R，力爭重返冠軍獎臺。

　　8月12-14日，荷蘭亞森賽道，期待著全新ZSE004R征服賽道！