記者從交通運輸部珠江航務管理局獲悉，日前召開的２０１６年珠江水運發展高層協調會議商定，將采取有效措施，協調推進廣西龍灘水利樞紐和百色水利樞紐的通航設施建設，打通貴州、云南兩省南下珠江的出海通道，力爭在“十三五”期間實現新突破。

　　２０１６年珠江水運發展高層協調會議由國家發改委、交通運輸部、珠江航務管理局以及珠江水系的廣東、廣西、貴州、云南四省（區）政府的有關負責人參加。

　　今年３月出臺的《國務院關于進一步深化泛珠三角區域合作的指導意見》，對建立和完善珠江水運發展高層協調機制提出了明確要求。

　　珠江航務管理局有關負責人介紹，本次會議審議通過的《珠江水運科學發展行動計劃（２０１６－２０２０年）》明確，打通云南、貴州出海通道，按照１０００噸級通航標準建設百色、龍灘樞紐通航建筑物，改擴建金雞灘船閘，加快推進巖灘、大化、百龍灘等樞紐通航建筑物升級擴能改造。

　　珠江航務管理局局長王建華表示，紅水河龍灘、右江百色樞紐的通航設施建設，直接關系到沿江１０００多萬貧困群眾脫貧致富奔小康，關系到珠江水運整體優勢和比較優勢的發揮。行動計劃的核心之一就是“攻難點”，即打通大西南，解決珠江上游不通的難題。

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