中國大洋38航次科考隊員回收溫鹽深儀（5月7日攝）。

　　多金屬結核是深海蘊藏的一種重要礦產資源，開采它會帶來哪些環境影響？連日來，中國大洋38航次科考隊員在南海進行1000米級多金屬結核采礦試驗區的選址與環境背景調查。繼“蛟龍”號載人潛水器5月10日完成中國大洋38航次第二航段最后一次下潛，常規調查11日也隨著長期錨定觀測系統的布放而正式結束。科考隊員利用“蛟龍”號及常規調查方法，采集從海表到海底不同水深的水體、懸浮顆粒物、沉積物、生物等樣品，觀察和了解采礦對海洋環境產生的影響。

　　5月11日，中國大洋38航次科考隊員布放沉積物捕獲器。

　　多金屬結核是深海蘊藏的一種重要礦產資源，開采它會帶來哪些環境影響？連日來，中國大洋38航次科考隊員在南海進行1000米級多金屬結核采礦試驗區的選址與環境背景調查。繼“蛟龍”號載人潛水器5月10日完成中國大洋38航次第二航段最后一次下潛，常規調查11日也隨著長期錨定觀測系統的布放而正式結束。科考隊員利用“蛟龍”號及常規調查方法，采集從海表到海底不同水深的水體、懸浮顆粒物、沉積物、生物等樣品，觀察和了解采礦對海洋環境產生的影響。

　　5月11日，中國大洋38航次科考隊員布放長期錨定觀測系統。

　　多金屬結核是深海蘊藏的一種重要礦產資源，開采它會帶來哪些環境影響？連日來，中國大洋38航次科考隊員在南海進行1000米級多金屬結核采礦試驗區的選址與環境背景調查。繼“蛟龍”號載人潛水器5月10日完成中國大洋38航次第二航段最后一次下潛，常規調查11日也隨著長期錨定觀測系統的布放而正式結束。科考隊員利用“蛟龍”號及常規調查方法，采集從海表到海底不同水深的水體、懸浮顆粒物、沉積物、生物等樣品，觀察和了解采礦對海洋環境產生的影響。

　　中國大洋38航次科考隊員回收多管沉積物取樣器（5月9日攝）。

　　多金屬結核是深海蘊藏的一種重要礦產資源，開采它會帶來哪些環境影響？連日來，中國大洋38航次科考隊員在南海進行1000米級多金屬結核采礦試驗區的選址與環境背景調查。繼“蛟龍”號載人潛水器5月10日完成中國大洋38航次第二航段最后一次下潛，常規調查11日也隨著長期錨定觀測系統的布放而正式結束。科考隊員利用“蛟龍”號及常規調查方法，采集從海表到海底不同水深的水體、懸浮顆粒物、沉積物、生物等樣品，觀察和了解采礦對海洋環境產生的影響。

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