喬軍在同事的配合下穿著潛水服準備下水。　郭亞楠　攝

　　中新網南京8月5日電 (記者郭亞楠)“一閘不通，萬船難行。”5日，京杭運河江蘇省船閘應急保障中心(以下簡稱“保障中心”)對宿遷船閘、淮安船閘進行為期兩天的綜合“體檢”，以保障京杭運河水上運輸暢通。

　　京杭運河是名副其實的黃金水道，肩負著重點物資的運輸任務。京杭運河蘇北段是京杭運河可通航里程里經濟效益最為顯著的“黃金”航段。一直以來，蘇北運河在全省水路運輸體系中長期占據著“半壁江山”，常年有來自13個省市、40000余艘船舶往來通行。記者在現場看到，許多船只裝滿了貨物，通過運河駛向各方。

　　保障中心主任書記楊龍奎告訴記者，京杭運河上有一支特殊的應急保障隊伍，他們負責京杭運河上28座大型船閘水下檢查和應急搶修，同時承擔江蘇省二、三級以上航道其他船閘的機械、電氣、水下檢查、檢測測量和專項技術改造等綜合保障任務。這群人被稱為“水下蜘蛛俠”。

喬軍完成水下作業浮出水面準備上岸。　郭亞楠 攝

　　現在正值汛期，由于水位差變大、水流大，水下容易出現障礙物，影響船舶航行。“一旦船閘被探測到在水下有障礙物，被稱為‘水下蜘蛛俠’的潛水員便需要整裝下水，清除障礙物。”楊龍奎說。

　　在本次船閘“體檢”過程中，工作人員利用被船民稱為“水下偵察機”的Klein3900型側掃聲吶對該航道進行連續掃測，發現宿遷船閘水下有障礙物。保障中心迅速派“水下蜘蛛俠”潛水員深入5米多深的水下，打撈水下障礙物，排除水下“地雷”。

江蘇省船閘應急保障中心工程測量員楊勇正在應急監測。　郭亞楠 攝

　　今年39歲的喬軍從部隊轉業后就成為保障中心一名潛水員，全天候保障著這片航道的運行通暢。

　　喬軍接到任務后，帶齊裝備和同事迅速趕到現場。記者看到，在兩名同事的幫助下，喬軍穿潛水衣、放置領盤、穿潛水鞋、扎腰繩、掛壓鉛，再檢測通訊與供氣是否正常，最后戴上潛水帽，潛入水中。

　　下水之后，喬軍通過視頻檢測系統和同事進行實時通話，最終清除了水下障礙物，整個過程用了半個多小時。

　　“剛剛潛水到閘門底部，深度超過5米，由于水渾，能見度低，眼睛完全看不清楚，只能用手摸來判斷。現在正值夏季，氣溫較高，下水后水溫比以往要超好幾度，會感到不太舒服胸悶。”上岸后喬軍告訴記者。

　　據了解，該保障中心現有11位“水下蜘蛛俠”，全天候待命保障船閘安全暢通。(完)

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