?

　　“哈牡客專”是由中國北疆省會、對俄合作中心城市哈爾濱市，往返于黑龍江對俄經貿重鎮牡丹江市之間的城際快速鐵路，設計時速為250公里/小時，全長292.995公里，全線設10個車站。同時，該線路也是繼已投用的哈大、哈齊線后，高寒地區在建的另一條快速鐵路客運通道，是中國高鐵在中溫帶高寒地區的施工代表線路；整個專線從立項、批復、到開工也一直體現著“高鐵速度”。

　　“黑龍江是中國緯度最高、氣候最為寒冷的省份。”中鐵二十二局該項目負責人李寶成對中新網記者介紹，該施工單位負責的“哈牡客專”牡丹江站樞紐改造工程于2016年9月1日開工，項目包括牡丹江站高架候車室、旅客通道、高速場等，目前整個工程已進入沖刺階段。本次投用的高速場為“哈牡客專”全線首座高速場，為4個站臺8條線路。

　　俯拍“哈牡客專”首座高速場 王舒 攝

• 上一頁
• 1
• 2
• 3
• 下一頁
• 全文閱讀