我國凈跨最大轉體橋合攏 預計今年年底通車

　　記者從中國中鐵一局橋梁公司獲悉，該公司承建的湖北省恩施州鶴峰縣南渡江特大橋于9月24日成功轉體合攏，大橋凈跨度達190米，為我國目前凈跨最長的轉體橋。

　　從9月23日上午10點，重達幾十噸的南渡江特大橋鋼拱架以每分鐘0.5米左右的速度開始轉體，到9月24日19點30分成兩個主墩鋼拱架成功轉體完成，歷時33個半小時。因湖北省最大的水電工程江坪河電站蓄水需要，原有大橋將被淹沒，為解決湖北省恩施土家族苗族自治州鶴峰縣鐵爐、走馬、五里三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)近九萬群眾的出行問題，特修建南渡江特大橋。南渡江特大橋全長272.26米，凈跨190米，高196米，寬10米，為上承式鋼筋混凝土等截面箱型拱橋，主拱圈采用平衡重轉體施工技術。

　　作為中鐵一局修建的第四座轉體大橋，在南渡江大橋建設之前，中鐵一局曾成功建成秦皇島大里營轉體橋、滬杭高鐵杭州轉體橋、陜西楊凌隴海鐵路轉體大橋，已有了豐富的轉體橋施工經驗。南渡江特大橋自2015年5月開工以來，項目管理者和建設者先后克服施工環(huán)境惡劣、技術工藝復雜、資金壓力大、安全風險高等不利因素，力排眾險，終于實現(xiàn)大橋成功轉體，為大橋的竣工通車奠定堅實基礎。

　　據(jù)悉，大橋轉體后，南渡江特大橋總工程量已完成80%，有望在今年年底通車。

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