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近日,海口網網友通過《問政海口》平臺發帖《關于海口至湛江跨海高鐵建設及島內輕軌建設》,表示關注海口至湛江擬采取高鐵加輪渡的說法,同時還提問了G15沈海高速海口段的開建時間,以及海口軌道交通的規劃問題。
   
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未來海口至湛江高鐵過海傾向于高鐵加輪渡方式

海口網 http://m.8x8x7.com 時間:2017-10-17 08:25

  海口網10月16日消息(記者鐘元韜)近日,海口網網友通過《問政海口》平臺發帖《關于海口至湛江跨海高鐵建設及島內輕軌建設》,表示關注海口至湛江擬采取高鐵加輪渡的說法,同時還提問了G15沈海高速海口段的開建時間,以及海口軌道交通的規劃問題。對此,海口市交通運輸和港航管理局回復稱,未來高鐵過海傾向于高鐵加輪渡的方式,但具體建設時間目前無法確定。

  據悉,中國鐵路總公司于今年9月15日至16日召開湛江至海安鐵路擴能工程預可研審查會。根據會議精神,未來高鐵過海傾向于高鐵加輪渡的方式,高鐵其他過海方式也在研究。高鐵過海項目需要交通部、鐵路總公司、海南廣東兩省政府相互協調配合,具體建設時間目前無法確定。

  此外,海口市交通運輸和港航管理局在答復中還介紹,G15沈海高速公路海口段(疏港貨運快速干道)是國家高速公路網G15/G75在海南的“最后一公里”,是打通海南省高速公路網連接國家高速公路網的唯一通道,是海南省干線公路網的重要組成部分,是未來服務全省陸島運輸中心(新海港區)疏港交通的快速集散通道,同時也是“瓊州海峽經濟帶”“海澄文一體化”基礎設施的重要組成部分。目前,該項目正在進行粵海大道段橋梁樁基礎的施工,正在按照省、市的有關要求開展相關工作。

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[來源:海口網] [作者:鐘元韜] [編輯:馮韋倩]
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