原標題：調整紅綠燈時長 合理設置減速帶

　　交警部門積極回應市民關心的問題

　　▲交警部門到場拆除路面減速帶。

　　海口市公安局交警支隊相關負責人近日做客《直播12345》電視直播間，針對海口12345政府服務熱線辦件中市民關心的問題進行解答，主要涉及調整紅綠燈時長、合理設置減速帶等。

　　安排民警高峰時段疏導交通

　　市民來電反映，龍昆南路右拐往南海大道路段，每到下班高峰期，輔路斑馬線上就有電動自行車不斷通行，導致機動車需要一直禮讓行人無法通行而造成擁堵。建議交警在人行道也設置紅綠燈，或安排民警在該處進行疏導解決交通擁堵問題。

　　市交警支隊回復：由于該處設置有右轉專用車道和渠化島，且龍昆南右轉車輛較多，控制右轉將導致主干道龍昆南路的交通擁堵情況加劇，故不建議在此處安裝紅綠燈，下一步將安排民警在高峰時段疏導交通。

　　根據實際運行調整配時方案

　　市民來電建議，海秀路與世貿南路交叉路口紅綠燈時間過短，導致經常性堵車，并且此處左拐與直行是同一條車道。因此，建議交警延長該處紅綠燈的綠燈時長。

　　市交警支隊回復：將安排專業技術人員持續對路口進行跟蹤、觀察，根據路口實際運行情況對路口配時方案進行調整。

　　已設全待行控制模式易通行

　　市民來電反映，美蘭區五指山南路與國興大道交叉口只有一條左拐車道，但待行區卻有兩條車道，給市民通行帶來不便，望交警部門合理設置該路段車道。

　　市交警支隊回復：經核實，市民反映的實為國興大道——五指山南路交叉口北進口，要求將中間的直行車道更改為直行左轉合用車道。由于該路口設置了全待行控制模式，直行與左轉分開放行。當東西左轉車通行時，南北直行車輛進入待行區等待；當南北雙向直行車通行時，南北左轉車輛進入待行區等待；若中間車道為直行左轉合用車道，晚高峰時段左轉車輛較多時，該車道的直行車將無法進入待轉區排隊，降低路口的通行效率。不建議更改該車道的功能設置。

　　劃設免費停車位緩解泊車難

　　市民來電反映，海甸島萬恒路停車位為何限制時間07：00-09：00，其表示該處的道路不是主干道且雙向是六車道，為何不能設置24小時停車位，市民認為設置不合理。

　　市交警支隊回復：根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十三條之規定“公安機關可根據道路管理工作需求，在不影響行人、車輛通行的情況下，在城市道路上施劃停車泊位，并規定停車泊位的使用時間”。海甸島萬恒路免費停車泊位劃設原因：一是該路段學校區較多，方便學生家長接送小孩上下學。二是該路段停車位不足，方便附近居民夜間泊車。

　　針對市民反映為何限制停車時間，主要原因有：一、早高峰車流量大，如車輛停放易造成交通擁堵。二、防止車輛長期停放，出現“僵尸車”。因此該路段設置限時停車位。

　　核實拆除減速帶完善配套設置

　　市民微信反映南海大道80號附近的非機動車道上設立了3道又高又寬又陡的減速帶，給非機動車通行造成不便，騎車的市民若不小心還會摔倒，且該路段前方又不是學校、醫院之類的公共場所，為何要設立這樣的減速帶？

　　市交警支隊回復：經現場實地勘察，情況屬實。為確保道路交通安全，市交警支隊已于11月25日晚完成對南海大道80號減速帶的拆除工作，并完善配套交通設施的設置工作。

　　記者回訪，市民對以上處置表示理解和滿意，感謝“12345”的快速聯動和交警的迅速行動。

　　記者陳昌波 文/圖

　　(?？诰W12月6日訊)

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