原標(biāo)題 鐵路人:不停旋轉(zhuǎn)的“陀螺”

　　海口網(wǎng)2月25日消息（記者陳麗園 通訊員簡錦瑤 李思琪 鐘昌研）近日，海南出現(xiàn)連續(xù)大霧，受瓊州海峽通航條件限制，海口各大港口均出現(xiàn)不同程度的頻繁停航，造成旅客車輛大量滯留，海口輪渡工作人員24小時(shí)不間斷服務(wù)，港口運(yùn)輸能力基本恢復(fù)。據(jù)廣鐵集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，自15日因大霧影響截至24日16時(shí)，海口南北港共發(fā)送車輛32531輛，旅客133856人次。千萬旅客順利踏上回家旅程的背后，是鐵路各崗位工作人員的奮力堅(jiān)守和通力配合。

　　值班員鄧靈輝：一句話一天重復(fù)上百遍

　　“您好，請?zhí)崆皽?zhǔn)備好您的船票，不用著急，一個(gè)一個(gè)過，都能上船的。”海南鐵路輪渡客運(yùn)值班員鄧靈輝拿著大喇叭有序地指揮著等待二樓檢票的旅客。大批旅客已經(jīng)登船，轉(zhuǎn)身已不見她的身影，突然一樓又傳來大喇叭的聲音，“請大家拿出身份證和船票，往這邊過安檢。”鄧靈輝還來不及喝口水，不一會(huì)兒，熟悉的聲音又從外場飄進(jìn)來，“還有沒有車已經(jīng)上船，人還沒上船的旅客來這邊檢票。”從春運(yùn)開始，尤其是近期瓊州海峽間斷性停航，大批旅客車輛滯留港口的時(shí)期，這樣的話她每天要重復(fù)上百遍。

　　客運(yùn)員王海葉：不停旋轉(zhuǎn)的“陀螺”

　　2月22日早上，瓊州海峽的大霧依然封鎖了整個(gè)港口。“您好，這里是海南鐵路南港碼頭，現(xiàn)‘鐵3號(hào)’船上有一名旅客突發(fā)疾病……”當(dāng)天8點(diǎn)40分，“粵海鐵3號(hào)”船上有乘客突發(fā)疾病，客運(yùn)員王海葉第一時(shí)間撥通了120電話。此時(shí)病人家屬情緒激動(dòng)，強(qiáng)烈要求開航返鄉(xiāng)。這時(shí)，船上工作人員一邊疏散周圍的旅客給病人提供通風(fēng)的環(huán)境，一邊給病人家屬做思想工作。9點(diǎn)10分，120救護(hù)車趕到現(xiàn)場順利將病人送去救治。

　　目送急救車離開船舶后，又聽到對講機(jī)里在呼叫：“2艙有旅客哮喘發(fā)作，請前來幫忙。”9點(diǎn)50分，王海葉剛伸去拿水杯的手又縮了回來，她迅速趕到第2客艙，只見一名70來歲的老人正在客艙的椅子上，不停地喘著氣。已經(jīng)有過數(shù)次救治旅客經(jīng)驗(yàn)的王海葉立刻上前讓老人躺下，并詢問家屬病人的情況。得知老人是因?yàn)閯偛盘^激動(dòng)引發(fā)的哮喘，家屬給老人服藥后，王海葉掏出隨身攜帶的驅(qū)風(fēng)油，打開瓶蓋給老人的身上擦上驅(qū)風(fēng)油，并輕輕地揉擦。由于客艙人多，王海葉擔(dān)心老人再次發(fā)病，便將老人送到船員休息室休息并讓客運(yùn)人員重點(diǎn)照顧。這樣的“小插曲”每天都會(huì)發(fā)生，王海葉就像一個(gè)旋轉(zhuǎn)的陀螺一樣，停不下來。安頓好老人后，她又開始忙碌。

　　安檢員沈朝查：一天磨破一副手套

　　隨著氣溫上升逐漸恢復(fù)通航，越來越多的車輛開進(jìn)港口待渡，汽車安檢壓力加大，作為車管安檢員，沈朝查面對這如潮涌般進(jìn)入港口的車輛，他保持從容冷靜，對大客車的行李廂和小汽車的后備廂行李逐件檢查，在確認(rèn)無夾帶危險(xiǎn)品后，貼上“查”字標(biāo)簽。

　　一天下來，沈朝查早上接班時(shí)換上白色手套到晚上下班時(shí)就被抹黑磨破，但他沒有因超負(fù)荷的工作量而簡化作業(yè)流程，為保證港口和船舶安全生產(chǎn)，一直默默地堅(jiān)守在崗位上，忙碌的身影不停的在車群中穿梭，切實(shí)將把“三品”堵在港外、卡在船下。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，沈朝查查獲夾帶危險(xiǎn)品車輛9臺(tái)，確保船舶安全生產(chǎn)和旅客生命安全。

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