貿易大戰能讓制造業回歸嗎？

　　“買美國貨，雇美國人！”這是美國總統特朗普一直反復強調的目標。振興美國實體經濟也被認為是美國一意孤行對全球挑起貿易摩擦的重要原因之一。然而，隨著美國在貿易戰中不斷加碼，結果如何呢？

　　還記得因為貿易戰宣布出走并引發特朗普憤怒的摩托車生產商哈雷嗎？哈雷的季報顯示，其二季度摩托車出貨量下降11.3%。該公司2018年的運營利潤率被迫從10.5%降至9%—10%。此外，據最新消息，位于堪薩斯州北部的哈雷戴維森摩托車工廠即將關閉，邁出轉移生產的第一步。哈雷目前正在泰國建立一家新的工廠，還計劃把更多的產量轉移到印度、巴西和泰國來節省成本。

　　哈雷當然不是唯一喊苦的美國企業。寶馬、通用汽車、惠而浦等紛紛表達不滿。

　　美國《財富》雜志稱，寶馬宣布將提高兩款美產SUV的在華銷售價格，這是特朗普貿易戰造成影響的最新跡象。《金融時報》稱，分析師表示，進口關稅是“行業盈利的主要威脅”，并警告稱，關稅給寶馬和戴姆勒造成的損失可能達到2019年利潤的4%至5%。寶馬、戴姆勒投入大量資金在美設廠，現在受到美國挑起的貿易戰影響，具有諷刺意味。

　　通用汽車和家電巨頭惠而浦也相繼下調了業績預期。據《日本經濟新聞》報道，金融界開始有聲音擔憂企業的投資意愿和個人消費的萎縮。美國經濟目前保持強勁，但貿易戰有可能導致投資和消費的減退，從而擴大對企業業績的打擊，對實體經濟投下陰影。

　　蘋果公司剛剛成為首家市值超過1萬億美元的科技公司。但是，就連蘋果也開始喊疼。據彭博新聞社網站報道，蘋果公司向美國證券交易委員會提交報告稱：“關稅可能增加公司產品的成本，使產品更加昂貴，從而降低產品的競爭力，圍繞國際貿易爭端和保護主義措施的政治不確定性，也可能對消費者信心產生負面影響。”

　　“買美國貨”難以實現，“雇美國人”更成為“鏡花水月”。

　　美國化學委員會首席執行官卡爾文·杜利預測，25%的關稅將“給美國的化學品制造商帶來毀滅性影響”。多家美國企業警告，如果局勢得不到緩解，可能會對經濟造成影響，導致就業崗位減少。

　　在貿易戰的硝煙中，美國洛杉磯市長埃里克·加塞蒂緊急率團到訪亞洲。原因很簡單。據美國消費者新聞與商業頻道網站報道，隨著白宮揚言要對價值2000億美元的中國商品征收更高的關稅，美國諸多港口經理正準備迎接發貨取消和失業的可能性。而洛杉磯港和長灘港估計為整個南加州提供了近100萬個就業崗位。

　　這還是開頭。根據美國彼得森國際經濟研究所的數據，如果美國真的對全球開征25%的汽車關稅，19.5萬美國工人將在1—3年內失業，而在其他國家采取反制行為的情況下，情況則會更糟：美國將損失約62.4萬的工作崗位。

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