海口網8月30日消息（記者周德曉）8月30日，海口網（微信號：haikouwang2013）記者從海南海事局內河船舶非法參與海上運輸整治工作推進會上獲悉，自2017年以來，根據交通運輸部相關工作的部署，海南海事局從嚴從重查處內河船舶非法參與海上砂石運輸。據統計，2017年以來，海南海事部門共開展專項執法204次，協調拆除非法裝卸點（碼頭）2座，處罰違法船舶57艘次，處罰船員44人，保障了轄區水上交通安全形勢穩定。

　　據悉，2017年以來，海南海事部門綜合運用電子巡航、現場巡航、無人機空巡等手段，強化對內河船舶非法參與海上砂石運輸的監管，累計出動執法人員6967人次、船舶962艘次，開展專項執法204次，協調拆除非法裝卸點（碼頭）2座，處罰違法船舶57艘次，處罰船員44人，發放《責令改正通知書》53份，發放《責令停止作業通知書》76份，有效遏制了轄區內河船舶非法從事海上砂石運輸的發展勢頭。

　　在整治過程中，海南海事部門聯合地方政府共開展綜合執法64次，其中，海口海事局依托地方政府構建起“水路聯防”機制，拆除了2個非法裝卸點；與海警、邊防、海洋和漁業局等職能部門建立信息共享和案件移送機制，完成了3起違法案件的交接處置。此外，海事部門還通過實施入場報備審查制度、將非法租用砂石船納入企業首要考評指標等形式，同時將懲治對象從船東、船員逐漸向船舶管理公司延伸，懲治方式也由單一經濟處罰向黑白名單等綜合懲處拓展，整治期間約談施工單位、碼頭業主79次，要求內河船舶簽訂航行安全管理承諾書49份，開展宣傳教育活動144次。

　　海南海事局局長吳輝強調，要將內河船舶非法參與海上運輸整治工作列為“一把手工程”，強化與地方政府相關部門和相關海事機構的聯動，探索實行行政強制和司法移送，提升整治威懾力，形成整治高壓態勢；要充分利用VTS、CCTV系統、AIS、無人機、水上飛機等先進科技力量，提高監管能力和整治效果；要疏堵結合，在強化打擊力度的同時，積極扶持合規的海船參與海上砂石運輸，督促企業落實主體責任，形成常態化治理態勢，為海南創造穩定的水上交通安全形勢。

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