南極永久機場導讀第35次南極考察隊相關負責人告訴記者，本次考察的一項重要任務，是要在南極冰蓋開工建設我國第一個永久機場。機場位置位于距離中山站28公里的冰蓋，跑道尺寸預計為1500米長80米寬. 據(jù)微信公號“科技日報”10月28日報道，按照計劃，我國第35次南極考察隊隊員將于11月2日搭乘“雪龍”號前往南極。

　　作為“先遣部隊”，如果一切順利，“雪鷹601”將在北京時間28日15點左右抵達南極中山站。這是“雪鷹601”第4次參加中國南極考察。

　　作為我國首架極地固定翼飛機，“雪鷹601”可搭載多種科學觀測設備，巡航速度380公里/小時，航程3440公里。

　　上圖中標記的紅色線是飛機轉場到達中山站的路線，從南極半島區(qū)域的羅斯拉站（英國）進入南極，由羅斯拉站到聯(lián)合冰川機場（屬于NGO非政府組織的機場），然后轉場到南極點，最后轉至中山站。

　　與傳統(tǒng)的搭乘“雪龍”號出入中山站相比，“雪鷹601”號為我國快速運輸、應急救援和科學調(diào)查等極地考察活動提供了堅實保障。

　　以停靠澳大利亞弗里曼特爾港補給的路線為例，“雪龍”號從港口出來后，約要半個月才能到達中山站附近，但寬達數(shù)十公里的陸緣冰區(qū)域阻擋了船只靠岸的步伐，人員上站一般得搭乘船上配備的直升機飛抵。

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