隨著今年智能語音助手、智能快遞柜、機器人倉等各路技術的應用，不少人對今年“雙十一”更快收到包裹表示樂觀。記者從菜鳥相關負責人處獲悉，全球上萬品牌早早就把貨物備進了菜鳥倉，爆品已經抵達離消費者最近的地方，“分鐘級配送”漸成新物流常態。京東方面則表示，京東物流在全國運營了521個物流中心，自營配送90%以上的訂單24小時送達。記者走訪海口快遞市場了解到，由于我省以進島包裹為主，所以還未出現快遞爆倉情況，從11月14日起，我省快件進港量繼續處于高位運轉，而這樣忙碌的節奏或將持續到本月底。

　　近日派送高峰將到來

　　記者從省郵政管理局獲悉，結合今年以來全國郵政行業發展情況和歷年經驗，初步預計11月11日至16日期間，全國郵政行業處理的郵件、快件業務量將超過18.7億件。結合全國和全省郵政行業形勢，“雙十一”期間（11月11日至20日）我省將出現旺季峰值，初步預計今年“雙十一”期間全省郵政行業處理的郵件、快件最高日處理量可能首次突破200萬件。

　　為積極應對2018年的快遞業務旺季服務保障工作，海南省郵政管理部門主要從積極動員部署、強化能力儲備、提升服務質量、落實安全保障、推廣綠色包裝、加強宣傳引導等方面指導全省郵政行業做好相關備戰工作。

　　據初步統計，海南省內主要品牌企業增加投入人員3000余人，增加投入處理場地面積4萬余平方米，增加投入運輸車輛200余輛，增加投入PDA手持終端2000余臺，將為企業備戰“雙十一”提供有力的支撐。同時，隨著“快遞入區”工程的推進，全省投入運營智能快件箱1600余組，有效提升了末端服務能力。

　　快遞高峰將持續至春節

　　“這幾天，每天早上不到7點就開始分揀包裹，快遞員都進入到了‘白加黑’的工作狀態。”中通快遞馮清說，海口是一個購買力特別強的城市，這幾天是這一年當中最為繁忙的日子，休息和飲食基本處于無序狀態。

　　“每個快遞員每天處理派件量約200件左右，‘雙十一’后快件遞送慢，等待周期長。”國通快遞魏中華告訴記者，“雙十一”后快遞慢不是因為快遞員派件不及時，而是快件運輸環節慢了，“由于公司準備充分，人手也有針對性地增加了不少，‘雙十一’后的快件派送上快遞員仍然要遵守領到的快件當天送完的規則，快遞員手里不會壓件。只要快件能到快遞員手里，客戶一定能及時收到。”他說。

　　記者走訪韻達、圓通、申通等多家快遞公司的營業網點看到，目前各個快遞公司的營業網點都運行平穩，各快遞公司網點工作人員均表示，這兩天收件量均有所下降，而派件量卻大幅度增長，派件高峰或將持續到本月月底。

　　據了解，“雙十一”后快遞行業將會忙碌兩個多月，“‘雙十一’的快件差不多一個月能忙完，緊接著的‘雙十二’又是一次快遞派件旺季，這樣整個快遞行業得忙到春節前。”魏中華說，這段時間內，快遞公司對時效的保證都會相應地減弱。

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