這次公布了49家企業的106個新能源補貼車型，其中純電動產品有98個。記者注意到，新一批補貼車型包括了續航500公里的車型，體現出消費者對高續航里程的需求。此外，客車和專用車補貼數量相對去年同期有所減少，這說明產業發展對高質量產品需求不斷提高。

　　專家指出，通過這次補貼的車型可以看出，我國純電動汽車主流車型的動力性、經濟性、安全性以及舒適性都在不斷提升。2月初，工信部啟動了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》編制工作，為下一階段我國新能源汽車發展進行頂層設計。工信部部長苗圩指出，規劃編制工作中，要以新能源汽車高質量發展為主線，探索新能源汽車與能源、交通、信息通信等深度融合發展的新模式。

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