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兩次進藏的艱難經歷,讓他萌生了一個大膽的想法;他率領10萬軍民征服天險, 用7個月零4天建成了世界上海拔最高的公路;他長眠在昆侖山上,因為這是他一生最后的心愿。
   
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海口網 http://m.8x8x7.com 時間:2019-02-28 16:02

慕生忠雕像

  短評

  ““兩路”精神”激勵新時代新作為

  在財力匱乏、技術短缺、自然環境極其惡劣的情況下,慕生忠將軍帶領10萬軍民,靠鐵鍬、鋼釬等極為簡陋的工具,僅用7個月零4天的時間,在“生命禁區”打通了格爾木至拉薩的公路運輸線,創造了世界公路史上的奇跡,結束了西藏沒有公路的歷史。

  據史料記載,這支筑路大軍讓青藏公路穿越了25座高原雪山,在當時創造了用最快速度、最低成本修建世界上海拔最高公路的奇跡。青藏公路修通那天,待喜悅散去,余下的還有悲涼,當初進藏的修路人,剩下的已不足三分之二;因為條件有限,所有倒下的修路人都就近埋在了青藏公路邊。他們用英勇無畏、舍我其誰的行動,忠實踐行并樹立了“一不怕苦、二不怕死,頑強拼搏、甘當路石,軍民一家、民族團結”的“兩路”精神。

  青山巍巍,英雄不朽;江河不言,精神流芳!新時代,新作為,交通人將繼續堅持發揚和繼承“兩路”精神,無愧于人民的重托,書寫無愧于歷史的交通運輸新輝煌。

 

 

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[來源:中國交通報] [作者:] [編輯:云夢怡]
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