據(jù)CNN報道，當?shù)貢r間4月4日，埃塞俄比亞交通部召開新聞發(fā)布會，公開了3月10日的埃塞航空空難調查報告。埃塞交通部長莫格斯稱，ET302航班的飛行員反復執(zhí)行了制造商提供的所有程序，但仍然無法控制飛機。

　　莫格斯稱，經(jīng)過調查得出了四個初步結論：ET302航班的飛機擁有飛行資質；飛行員有飛行資質同時參加過必要的培訓；飛機起飛狀態(tài)正常；飛行員執(zhí)行了波音的所有程序后，依然失去了對飛機的控制。

　　莫格斯還提出2點安全建議，一是飛機制造商波音應該重新審查波音737 MAX 8系列機型的飛行控制系統(tǒng)；二是航空管理局應在確保波音對該系統(tǒng)的問題解決后再批準復飛這一機型。

　　當?shù)貢r間3月10日上午，埃塞俄比亞航空公司ET302航班計劃飛往肯尼亞首都內羅畢，該航班從埃塞首都亞的斯亞貝巴起飛不久后墜毀，機上149名乘客和8名機組成員無一生還，失事航班上有8名中國人。

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