經驗談

　　前面分好了，垃圾車一來又倒一起

　　卡點：分類運輸、分類處置能力不足

　　未能形成從初端到終端完善銜接的垃圾分類處理系統，會挫傷市民參與的積極性，這是一個亟待解決的重要問題

　　在海口市世紀海岸小區的東北角，有一棟兩層小樓，墻外貼著“智慧垃圾分類屋”，屋內放置的垃圾桶分別標注著“干”“濕”。“市民如果把垃圾正確進行分類投放，可以積累積分換取話費、洗潔精、肥皂等。”在智慧垃圾分類屋里值班的環衛工人馬小玲介紹。

　　2017年，海口市選擇了131家單位試點開展生活垃圾分類，將垃圾分為干、濕兩類。海口并不是唯一探索垃圾分類的市縣，陵水、三亞等市縣也引入了餐廚垃圾處理設施。省住建廳也曾在全省各市縣推廣農村陽光堆肥房項目，推進農村生活垃圾分類和資源化利用。

　　但記者走訪發現，無論是城市還是農村，街道上標有干、濕或可回收、不可回收的垃圾桶，常常會“吃錯東西”，市民垃圾分類的意識仍很薄弱。徐華認為，我省此前的垃圾分類試點推行并非沒有進展，但缺少一條從初端到終端完整處理的示范線。“即使市民在家把垃圾分類好了，但常常也還是會被扔到一個垃圾車里運走處理。”

　　“上海、廈門等城市之所以能將生活垃圾分類落實到位，是已經形成了從初端到終端完善銜接的垃圾分類處理系統。”徐華說。尤其是上海，干垃圾焚燒和濕垃圾資源化利用能力已達到2.435萬噸/日。

　　目前，由于我省的生活垃圾終端分類處理能力有限，生活垃圾處理主要還是采用“衛生填埋+焚燒處理”的模式。到2018年底，全省累計建成垃圾無害化處理設施21座，其中填埋場16座、焚燒發電廠5座，實際處理9611噸/天，其中填埋5344噸/天、焚燒4267噸/天。

　　雖然我省已建立起覆蓋城鄉的“戶分類、村收集、鎮轉運、市縣處理”的垃圾處理體系，但隨著未來生活垃圾強制分類全面鋪開，需要完善垃圾分類基礎設施，統一配置分類垃圾桶，強化運輸環節的垃圾分類回收，環衛部門在運送垃圾時要嚴格分類運送，為市民做好示范，才能調動市民垃圾分類的積極性。

　　“不能我前面分好了，垃圾車一來又倒在一起拉走了。”徐華認為，目前我省推進垃圾分類的一大障礙，是分類運輸、分類處置的能力不夠，未能形成閉環系統，在一定程度上會挫傷市民參與垃圾分類的積極性，這是一個亟待解決的重要問題。

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