“月到中秋分外明，人到中秋盼團圓?！弊蛱焓侵星锛压?，在這萬家團圓的日子里，有一群人卻選擇堅守在自己的工作崗位上，守護萬家燈火。即將退休的公交司機，首次上路巡邏的鐵騎交警……他們是如何過中秋的呢？

　　民警王聰穎 “平息一場搶座風波”

　　昨天是中秋假期的第一天，進出京旅客迎來高峰。上午11點多，在趙公口長途汽車站一輛由北京發往雄安的汽車上，有乘客因爭搶座位而發生爭執。正在值班的公交總隊值班民警、公安部二級英模王聰穎接到相關反饋后，立即來到大巴車上查看情況。

　　“長途大巴上人少時座位是可以隨意坐的，但是假日期間人比較多，老人的座位被占了之后不太高興，而小伙子又不愿意將老人的座位讓出來，所以雙方發生了沖突。”王聰穎說。

　　在她一邊進行勸說，一邊與其他乘客協商下，最終妥善平息了這起小沖突。

　　王聰穎說，因為值守在長途汽車站，每天都會接到乘客之間各種各樣的糾紛和求助?！澳茏尨蠹叶计桨不丶覉F圓，我就滿足了?！睋私猓?月12日至13日在北京趙公口長途汽車站進出京客流量達到24000余人，進出車輛1154輛。

　　警察郭曉峰

　　“找到一位走失老人”

　　昨天有數萬名游客參觀天安門廣場，天安門地區分局巡警四大隊警長郭曉峰在值班時碰到了一起老人走散的事件。

　　中午12時許，來自甘肅的一位老人求助，稱自己和老伴走散了。當時郭曉峰正在巡邏，接警后立即聯合執勤的武警戰士和民警，一起尋人。

　　10多分鐘后，他們在廣場南側，找到了走失老人。郭曉峰說，天安門廣場客流量較大，走散情況一天能發生十幾起。

　　鐵騎劉愛軍

　　“5分鐘抵達事故現場”

　　北京首批185名鐵騎交警上崗一天后便迎來中秋節運輸高峰，北京青年報記者跟隨一線民警，現場感受“見縫插針”執勤。

　　“鐵騎”劉愛軍負責北二環西直門附近約2公里的執勤工作。北青報記者注意到，2個小時內他出警達5次，包括一起車輛追尾和一起車輛變線引起的剮蹭事故。

　　劉愛軍說，雖然工作內容與以往是一樣的，但駕駛摩托車出警對工作效率有很大的改善。因為駕駛摩托車可以插空行駛，能更快速地抵達現場?！敖裉焯幚淼膬善鹗鹿剩椅宸昼妰染偷搅??！?/p>

　　據劉愛軍介紹，在加入鐵騎隊之前，主要培訓了摩托車駕駛技術?！吧鐣煌ㄔ谧兓瑩矶聽顩r隨時在變，我們的駕駛技術也要提升。騎快是技術，騎慢也需要技術。”

　　消防方莊中隊

　　“他們在消防車里吃月餅”

　　這個中秋，豐臺區消防支隊方莊中隊24名消防員全員在位在崗，他們當中的5名消防員只能在消防車里賞月吃月餅。

　　方莊消防中隊指導員馬小衛介紹，中秋節當天，方莊中隊派出一輛綜合救援消防車在轄區內的重點防火單位、人流密集場所進行巡邏。這輛綜合救援車是中隊內救援設施最完善的消防車，可以完成搶險、救援、破拆等多項任務，同時車內也備有水源、泡沫，可快速執行火災撲救。

　　根據中隊安排，中秋夜里中隊消防指戰員在聚餐后，會在院子里吃月餅、賞月，同時準備一些簡單的文藝聯歡活動，消防員還會給父母家人打電話，送去中秋祝福?！巴獬鰣绦醒策壢蝿盏?名消防員比較辛苦，晚飯和月餅只能我們送到他們車上吃，由于上勤務不能帶手機，他們也不能給家人打電話問候，但這些年輕人都表示非常理解。”

　　“對我們來說，沒有火情災情就是最好的中秋。”馬指導員說。

　　公交司機李素芬

　　“我要站好最后一班崗”

　　對于北京公交307路駕駛員李素芬來說，中秋節這天應該是休息日，但她還是一早就趕到四通橋東公交站，參加站臺服務。

　　站臺服務是公交車隊為方便乘客提供的一種志愿服務，包括攙扶老年人或行動不便的乘客上下車，解答乘客的問詢。

　　節后她將正式退休，離開這工作了11年的地方，但她說，退休后自己也還是公交人，一有時間依然會回來參加志愿活動。

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