原標題：“十四五”海南優先建設湛海高鐵對外主通道

推進海口至三亞鐵路縱向通道規劃建設

近日，海南省人民政府辦公廳印發《海南省“十四五”綜合交通運輸規劃》，明確到2025年，力爭全省交通基礎設施建設投資5年累計突破2200億元，交通強國先行區建設取得顯著成效。突破島內交通快速通達瓶頸，研究推進海口至三亞鐵路縱向通道規劃建設，強化島內快速互聯互通。

《規劃》指出，圍繞“全省一盤棋、全島同城化”，統籌島內各種交通方式的資源配置，破除發展瓶頸，加快建設一體銜接的城際交通運輸網絡，推進城際交通快速化、通勤交通便捷化和城鄉交通一體化，推動中心城市與周邊城鎮之間形成更加緊密的互聯互通格局。

為突破島內交通快速通達瓶頸，海南將推動高快速鐵路網建設，研究推進海口至三亞鐵路縱向通道規劃建設，強化島內快速互聯互通。此外，還將建成G15/G75海口段工程，續建并建成海口繞城公路美蘭機場至演豐段公路。規劃建設城際軌道交通，推進“海澄文定”綜合經濟圈規劃建設，推進環島高鐵澄邁至海口至文昌段公交化改造，提升城際快速連通水平和聯系強度。

《規劃》要求，對外綜合運輸通道暢通高效，建成海口港新海港區綜合交通樞紐，實現瓊州海峽港航一體化；推進跨瓊州海峽鐵路輪渡快速化發展。優先保障湛海高鐵對外鐵路主通道建設，融入國家高速鐵路網，做好配套碼頭工程的規劃建設，盡可能縮短跨越海峽的時間，研究提出快速跨越瓊州海峽一體化運輸方案；研究推進通航擺渡飛行、無人機貨運物流等跨海新通道新業態。新開海南至拉薩航線，實現省會城市全覆蓋。