海南自貿(mào)港完成首單境外寬體機整機彩繪

享受進(jìn)境維修免保證金、進(jìn)口維修航材保稅等自貿(mào)港優(yōu)惠政策

近日，在海口一站式飛機維修產(chǎn)業(yè)基地，海航技術(shù)旗下海南海航斯提斯噴涂服務(wù)有限公司（以下簡稱海航斯提斯）完成一架波音777飛機的整機彩繪業(yè)務(wù)，這標(biāo)志著海南自貿(mào)港順利完成首單境外寬體機整機彩繪工作。

海航斯提斯技術(shù)人員在工作中。

完成整機彩繪的卡塔爾航空波音777飛機。 本組圖片均由通訊員 張健 攝

2024年初，海航斯提斯與卡塔爾航空在海南自貿(mào)港簽訂了3年航空器噴漆業(yè)務(wù)合作協(xié)議，達(dá)成近1億元人民幣的訂單。此次接受整機彩繪的波音777飛機，是卡塔爾航空為慶祝歐洲冠軍杯圓滿落幕而特別定制，該噴涂業(yè)務(wù)享受進(jìn)境維修免保證金、進(jìn)口維修航材保稅等海南自貿(mào)港優(yōu)惠政策。

“整機彩繪最重要的是廣告圖形定位，每個圖形、LOGO、標(biāo)識的位置必須精確無誤。”海航斯提斯的機務(wù)工作者介紹，為全力保障此次噴涂工作，海航斯提斯自行制作機身噴涂的標(biāo)識模板，整機標(biāo)識數(shù)量多達(dá)數(shù)百個。

而制作模板以及噴涂最大的挑戰(zhàn)要數(shù)機身處的足球，此處直徑17.5米的巨型足球?qū)ΨQ分布機身兩側(cè)，漸變色的噴涂要求、密集的線條以及巨大的噴繪尺寸致使模板只能采用拼接的方式進(jìn)行處理，非常考驗工作人員的技術(shù)水平。

最終，海航斯提斯根據(jù)客戶需求，將歐洲冠軍杯的元素巧妙融入飛機涂裝中，完成整機彩繪工作，展現(xiàn)出藝術(shù)水準(zhǔn)和技術(shù)實力。

據(jù)悉，海航斯提斯成立于2012年，是海航技術(shù)與法國SATYS集團的合資企業(yè)。公司依托雙方的技術(shù)優(yōu)勢，不斷提升噴漆硬件、設(shè)施和設(shè)備水平。

2022年4月，該公司整體搬遷至海南自貿(mào)港一站式飛機維修產(chǎn)業(yè)基地，業(yè)務(wù)規(guī)模已從一個窄體機庫擴展為“一寬兩窄”三個機庫，近年來，海航斯提斯已先后獲得A330、A320、A350、B737、B787等主流機型的噴漆維修許可資質(zhì)。

未來，海航斯提斯將繼續(xù)秉承“專業(yè)、高效、創(chuàng)新”的服務(wù)理念，不斷提升技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量，為全球客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的航空噴漆服務(wù)，助力海南自貿(mào)港航空維修產(chǎn)業(yè)發(fā)展。