海口多部門聯合舉辦秀英港碼頭噪聲治理成效提升工作座談會

直面問題不回避 共護市民靜謐夜

8月8日下午，海口市秀英港碼頭噪聲治理成效提升工作座談會舉行。市生態環境局、市交通港航局、市公安局交警支隊等多個部門相關負責人與周邊居民代表面對面，既盤點整改成效，也直面新問題，共同守護市民的“碧海藍天”與“靜謐之夜”。

舊問題逐個破解

此前，秀英港周邊8個小區業主代表集體反映秀英港碼頭噪聲污染。市生態環境局、秀英區海秀街道辦等部門立即召開協調會，并承諾整改時限。隨后，海口成立了工作領導小組，制定并印發實施《海口市秀英碼頭區域噪聲擾民問題整改工作方案》等文件，確定26項整改措施。

金域灣畔小區的業主代表楊曉青告訴記者，去年5月初，小區周邊道路立起了限高桿，交警每天在崗疏導。“大貨車再也不會經過內部道路，小區內散步的居民也多了起來。”楊曉青還組織業主為執勤交警送來錦旗，對他們的守護表示感謝。

與此同時，海口交警部門增設了民聲西路、港愛路和港華路等5處大貨車闖禁行抓拍系統，持續開展秀英港口周邊常態化交通亂象整治；龍華區完成金盛達待渡停車場建設，在過海高峰期提供400余個待渡車位，避免待渡車輛對周邊居民造成影響；海南港航控股有限公司協調港區內物流公司夜間關閉車輛裝設的倒車提醒喇叭，動態開啟2個地磅，加快車輛過磅效率，安裝11臺噪聲監測設備，實時公布監測數據。

此外，對于大貨車行駛對路面造成的破損，2024年6月，秀英區市政維修管理中心開始對坑洼路面進行維修，累計修復秀英港區內外路面12處，近2萬平方米。

“截至目前26項措施已完成25項，并已轉入常態化管理，剩余1項為秀英港貨運業務搬遷工作，屬長期整改事項。”市生態環境局四級調研員鄭紅通報了整改結果。

新問題立行立改

最棘手的噪聲問題整改完畢，修路產生的新問題亟待解決。“濱海大道路面施工，港愛路限高桿臨時打開，再加上港區修集裝箱的敲擊聲此起彼伏，孩子馬上開學，怎么辦？”居住在麗景維港的業主代表周子靜提出疑問。

“我們立即督辦，先確保丘海大道至港集路路段修復后恢復限高桿。港區內集裝箱修理作業，我們盡可能協調企業壓縮時間，一定會盡快給大家完整解決方案。”市生態環境局局長薄毅表示，想要徹底解決該問題，需要等待秀英港貨運業務搬遷——目前馬村港三期用海用島已完成審批，預計2027年建成使用，屆時，秀英港集裝箱及散雜貨業務將整體搬遷。

“搬遷后，根據海口港總體規劃的要求，秀英港將保留應急調峰功能，重點發展游輪旅游和港航服務業，結合退港還城要求，將其打造成為特色港區，實現港城融通、人海和諧。目前已經開展規劃前期研究，歡迎大家建言獻策。”市資規局相關負責人表示。