包裹寄取間感受城鄉新變化

海南自貿港建設的熱潮，不僅體現在“二線口岸”的車來車往和重點項目的機器轟鳴，更滲透在一輛輛穿梭于鄉間小道的快遞車上。今年前8個月，全省農村地區快遞投遞量突破1億件，達到攬收量的5倍，體現了郵政快遞業“量增質優”的蓬勃發展態勢，也是對省委八屆七次全會“持續縮小城鄉差距”戰略部署的鮮活注腳，看似普通的包裹寄取，映照著城鄉發展新變化。

快遞進村，收到的是普惠民生。截至8月中旬，海口超過80%的行政村實現快遞通達，郵政便民服務站覆蓋全部248個建制村，多家企業共同進駐、合作運營，甚至增設24小時智能快遞柜。如今，“取件要跑鎮上”變成了“家門口取快遞”。美蘭區演豐鎮塔市村服務站單日收寄量達800件，演東村郵政綜合便民服務站從三年前的幾十件躍升至200余件，日用百貨、家電衣物、子女寄回的物品……這些包裹不僅送來了商品，更送來了與城市無差別的生活便利，切實提升了農民的幸福感，縮小了城鄉生活的差距。

打包發貨，寄出的是發展希望。“進多出少”顯示出農村消費市場的巨大潛力，也指明鄉村振興未來努力的方向：讓更多農產品“走出去”。可喜的是，全省農村快遞攬收量仍保持17%的較快增長，火山荔枝、大坡胡椒、特色瓜果等越來越多“瓊字號”產品，正通過快遞網絡銷往全國。“客貨郵”融合模式已在海口5個鄉鎮建立分撥中心，極大降低了物流成本，為農民增收、產業振興注入新動能。

海南自由貿易港約有40%的人口是農民，80%的土地在農村。鄉村振興的成效，決定海南自貿港建設的成色。一輛輛快遞車在鄉村進進出出，用包裹給鄉村“輸血”的同時，也為產業“造血”。消費品下鄉激活家門口消費，農產品進城培育產業振興內生動力，雙向流通把城鄉市場擰成一股繩，讓海南自貿港建設在鄉村落實到每一次掃碼、每一次稱重、每一次發車上。

小快遞，大民生；小車輪，大希望。期待未來5∶1的差距能夠穩步縮成2∶1乃至1∶1，屆時海南自貿港建設的根基將在鄉村沃土中深深扎根。