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韓國“羅老”號(hào)火箭發(fā)射成功
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國首枚運(yùn)載火箭“羅老”號(hào)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日下午4時(shí)在全羅南道高興郡羅老宇航中心發(fā)射升空，衛(wèi)星成功進(jìn)入預(yù)定軌道。詳細(xì)>>>
據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，韓國首枚運(yùn)載火箭“羅老”號(hào)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日下午4時(shí)在全羅南道高興郡羅老宇航中心發(fā)射升空，衛(wèi)星成功進(jìn)入預(yù)定軌道。詳細(xì)>>>
有分析稱，李明博急于在卸任前發(fā)射“羅老”號(hào)，也有他的“算盤”。迄今為止“羅老”號(hào)只發(fā)射過兩次，結(jié)果不是墜毀就是爆炸，且都在李明博任內(nèi)發(fā)生。
不單如此，他執(zhí)政5年政績平平，又因“私宅門”以及親戚收受賄賂的事件，在國人心中的形象一再打折扣。李明博把政治生命最后一個(gè)賭注壓在“羅老”號(hào)上，有種欲“將功補(bǔ)過”的急切。如果火箭第三次發(fā)射能夠成功，那或許會(huì)成為他最值得炫耀的一筆政治遺產(chǎn)。
雖然“羅老”號(hào)已經(jīng)歷經(jīng)兩次失敗多次推遲發(fā)射，但韓國并沒有放棄其“太空夢想”，仍然決定將“羅老”號(hào)推遲至11月9日至24日進(jìn)行再次發(fā)射。可以說，韓國政府一再堅(jiān)持的態(tài)度也是基于多方面考慮的。
基于經(jīng)濟(jì)效益出發(fā)，韓國希望通過提升航空技術(shù)為經(jīng)濟(jì)帶來新的增長動(dòng)力，帶來新的就業(yè)機(jī)會(huì)。>>詳情
2002年8月，韓國正式啟動(dòng)了“羅老”號(hào)火箭工程。“羅老”號(hào)火箭全稱為“韓國航天運(yùn)載器”，因羅老航天中心而得名。由于韓國航天工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，缺乏相關(guān)技術(shù)，無法獨(dú)立制造大型火箭，韓國只好求援于外國。
在尋求與美國合作遭到拒絕后，2004年，韓國與俄羅斯赫魯尼切夫國家航天研究和生產(chǎn)中心達(dá)成合作研發(fā)協(xié)議。按照協(xié)議，俄方制造火箭第一級，韓方制造第二級。
2009年8月25日，“羅老”號(hào)首次發(fā)射升空，發(fā)射過程中衛(wèi)星整流罩未能與箭體分離，導(dǎo)致衛(wèi)星沒能進(jìn)入預(yù)定軌道。最終調(diào)查報(bào)告表明，整流罩未分離的原因是分離裝置存在結(jié)構(gòu)缺陷和電路設(shè)計(jì)問題。為此，韓方改進(jìn)了設(shè)計(jì)，研制了新的整流罩。
2010年6月10日，韓國進(jìn)行“羅老”號(hào)第二次發(fā)射，然而其在升空137秒后與地面失去聯(lián)系，隨后爆炸墜毀。由于事故發(fā)生時(shí)正是俄方生產(chǎn)的第一級火箭發(fā)動(dòng)機(jī)工作階段，因此韓國專家認(rèn)為事故是由第一級火箭發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常引起的，但俄方不承認(rèn)，最后不了了之。
韓國“羅老”號(hào)火箭
“羅老”號(hào)火箭全稱為“韓國航天運(yùn)載器”，因羅老航天中心而得名，其任務(wù)是將科學(xué)衛(wèi)星送入距地面300至1500公里的軌道。火箭全長33米，直徑2.9米，重140噸，大體上由上下兩級構(gòu)成。下級部件約有12萬個(gè)、上級約有3萬個(gè)。下級由俄羅斯制造，作用是將上級送到宇宙，是運(yùn)載火箭的核心部分。上級載有人造衛(wèi)星和可將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道的加速發(fā)動(dòng)機(jī)。>>詳情
朝鮮“銀河3”號(hào)火箭
據(jù)韓國火箭專家透露的朝鮮“銀河3”號(hào)火箭資料顯示，火箭由三級組成，與上下節(jié)二級的“羅老”號(hào)不同。一級火箭的最大推進(jìn)力達(dá)120噸，火箭重約達(dá)80至90噸。朝方稱，發(fā)射火箭的目的在于讓火箭最前段的衛(wèi)星進(jìn)入300公里上空的軌道上，從這一點(diǎn)來看，與“羅老”號(hào)相差無幾。>>詳情
