“火車一響，黃金萬兩。”2010年12月30日，東環(huán)高速鐵路正式開通，海南從此昂首邁入高鐵時代。東環(huán)鐵路用250公里的時速和90分鐘的時間，將海南東部猶如“珍珠”般的6個市縣串了起來，海口三亞形成了一個半小時生活圈。東環(huán)鐵正式開通運營，一時引得島內(nèi)外關(guān)注，市民游客周末節(jié)假日乘坐高鐵來往城市間如今已成尋常事。

　　市政協(xié)委員李安平在“兩會”上拋出了他的問題。我市如何應(yīng)對東環(huán)鐵運營后的新形勢和新局面？如何積極充分利用高鐵給海口帶來的輻射作用？如何借機(jī)整合海口的旅游資源？他的話題引起了廣泛關(guān)注。

　　發(fā)動市民討論“東環(huán)效應(yīng)”

　　市政協(xié)委員李安平一直對東環(huán)高鐵運營后給海口帶來的影響十分關(guān)注。他認(rèn)為，從目前情況來看，除了房地產(chǎn)商在車站周邊攻城略地、大興土木外，海口市其他方面反應(yīng)還不是很敏捷。作為政協(xié)委員，他提醒注意的本意就是希望引起各方重視和反應(yīng)。

　　李安平提出，要大張旗鼓宣傳東環(huán)鐵路開通對我市各個方面的促進(jìn)作用和有利因素，使各個職能部門及各行各業(yè)都能積極行動起來，抓緊制訂應(yīng)對之策，在各自的條塊尋找出東環(huán)鐵路開通帶來的最大加速器和最佳著力點。同時，也要看到東環(huán)鐵路開通給我們帶來的壓力和挑戰(zhàn)。各項事業(yè)和基礎(chǔ)建設(shè)能否跟得上新形勢和新局面，都要認(rèn)真思考和盤點，以期實現(xiàn)與時俱進(jìn)。他提出，可在全市范圍內(nèi)開展“東環(huán)鐵路開通，我該怎么辦”、“東環(huán)鐵路給我們的生活帶來了什么”等的大討論，利用報刊、廣電和網(wǎng)絡(luò)等全媒體，發(fā)動盡可能多的市民參與。

　　交通住宿餐飲服務(wù)銜接配套

　　李安平認(rèn)為，要充分認(rèn)識到東環(huán)鐵路的幾大特點和隨之而來的人們在生活、工作等方面帶來的變化和沖擊波，在產(chǎn)業(yè)政策和布局、結(jié)構(gòu)方面，應(yīng)考量給予適當(dāng)?shù)膬A斜和調(diào)整。相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)要做好扎扎實實的應(yīng)對工作，如眼下就要做好各個車站周邊的公共交通、住宿、餐飲服務(wù)等方面的銜接和配套工作。東環(huán)鐵車站附近的公共交通、道路設(shè)施、餐飲等都要跟上。

　　從長遠(yuǎn)看，高鐵的快捷方便，一個半小時生活圈勢必影響到人民的生活和工作各個層面。在島內(nèi)工作的，可在沿線市縣購置物業(yè)，到海口市來上班；島外來的游客，可到別的城市游玩，返回海口住宿，這對于海口的房地產(chǎn)和賓館業(yè)必定產(chǎn)生極其重要的影響，都需要盡快拿出應(yīng)對之策，過去經(jīng)常講海口是旅游通道，現(xiàn)在我們需要做的是如何變通道為落腳點。

　　整體規(guī)劃串聯(lián)把人氣“做旺”

　　政協(xié)委員房新海對東環(huán)高鐵的形勢非常看好。他告訴記者，春節(jié)期間，東環(huán)高鐵的客流量非常可觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了預(yù)期。如何把海口的旅游業(yè)做得更有吸引力，如何借助東環(huán)鐵把人氣“做旺”，把客流引進(jìn)來，讓客人在海口停留的時間增加長一些？這是目前的當(dāng)務(wù)之急。他認(rèn)為，海口市可以整體規(guī)劃海口的旅游項目，比如《印象·海南島》和一些老街文化項目等串聯(lián)起來，可以做得更好更吸引游客。

　　“做好東環(huán)鐵路開通后的應(yīng)對工作，對粵海鐵路跨海大橋建成后的應(yīng)對之策劃也是一個前期的摸底與試驗，在各方面都有著重要的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。”李安平最后表示，這也是提出本建議的初衷之一，望能切實引起相關(guān)部門和機(jī)構(gòu)的重視與反響。（記者 史瑞麗）